有提国六1.5t的吗?你们怠速会抖吗?

问题描述:

刚提的国六锋潮限量,怠速的时候方向盘、座椅、甚至扶手箱能感受到抖动,这个正常吗?国五的进口发动机也是这样吗?

这是新车怠速抖动,估计到店里检测也是什么故障码都没有,这类情况配件是没有任何问题的。因为缸内直喷发动机对燃烧要求比较高,燃烧不好会造成 怠速抖动,所以,可以尝试清洁下油路,虽然是新车,不等于加的燃油就一定没有问题,即便是大的加油站都要定期清洁地下储油罐,何况私家车,这个加入超标燃油有可能是加油车输送燃油时候把底部杂质冲击起来加入车内,也可能就是这个批次燃油不太好造成的。你可以尝试使用司有普这类清洁剂清洁下,很多新车的怠速抖动这样都能平顺。

冷车启动的时候,发动机的温度没有达到最佳工作温度,这个时候喷油嘴会自动加大喷油量,提高转速,怠速在1200-2000之间,怠速等待一分钟左右,怠速回落到1000转以下就正常了,冷车启动的时候不要长时间的怠速热车,容易造成发动机产生积炭,首先发动机的各个部件没有完全润滑,发动机的工作温度没有达到最佳工作温度,这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速,一般的怠速热车30-100秒就可以动车了,车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右,等到发动机温度达到最佳工作温度后,就可以正常行驶了。

我开了半年1.5L的自动峰跃那款国五的怠速时感觉比新买车时震动变大点了三缸先天缺陷只能通过外部零件平衡轴来抑制抖动,时间久了平衡轴慢慢的有退化抑制效果没新车时作用大

冷车启动的时候,发动机的温度没有达到最佳工作温度,这是喷油嘴会加大喷流量,提高转速。热车怠速一分钟左右,发动机的转速回落到1000转以下就正常了。

最简单的排除方法就是清洗一次节气门,如果还没有效果就得去修理厂查了。1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。