4000公里 左前轮换了一个新轮胎，问题？

没撞到不跑偏的话不要随便做四轮定位。换轮胎做动平衡就好了，你说的飘如果还有方向盘抖的话那就是换胎动平衡没做或者没做好，重新去做下动平衡看看。

轮胎有磨合的，500公里后才能达到最佳状态。还有就是花纹和正反了，这些都一样，看胎压，不用做定位。定位是约束角，不是位置，轮毂不换不用做，做不好有影响的。

楼主切记先不要做四轮定位。首先你说的换轮胎后发飘是神魔？是方向跑偏还是抖动之类的？。。。其实看你的帖子开始就是不对的，你的车已经跑了四千公里了，轮胎已有磨损，你换的左前轮是新胎没磨损，它跟右前轮即使是同一品牌同一规格，因为磨损程度不一致必然会导致方向跑偏等其它问题。像你这个问题如果是前驱车就好解决了，只需把后面两个轮胎换到前面，前面的换到后面一般就可以解决了。按你的描述，你的车四轮定位数据应该是正常的，是新旧轮胎不一致导致的，不知前轮轮胎气压是否一致呢？汽车原厂定位数据很精确，没撞到*就不要动它。再说你的车，因为是后轮驱动，不能简单的按前驱车前后换轮胎来解决。个人建议，到你换轮胎的地方再把右前轮的轮胎换成左前轮一样品牌规格的轮胎就行了，气压要一致，最好两个*都做个动平衡。至于旧胎是原厂防爆胎，扔掉可惜，先留着备用。如果不想浪费这个钱，就按前驱车的办法，把后面的轮胎和前面互换，记得换的时候要同侧互换，不要乱换，换之后测下气压。如果换了之后好转很多就说明成功了。还有一点，我说的前后轮胎互换是指把整个车轮直接换位置，不是把轮胎拆掉再换位置，你要是理解错了可不能怪我。。。如果前面两个方法都没效果，你才能考虑做四轮定位。。。另外我的车也是宝马3系，是我的第三辆车了，以上建议也是我的用车经验，希望对你有所帮助。

只是换轮胎，没必要做四轮定位，除非另外3个车轮磨损较大了，车轮胎面有磨损，3个老胎加一个新胎，这样的话确实有可能跑偏。另外，可以先换轮胎，跑偏的话再去做四轮定位。不一定会跑偏，就没必要花冤枉钱了。。。