你们的车转向的时候方向盘打死会有吱吱吱的声音吗？

车辆方向盘发生异响的原因有很多，首先需要检查具体发生异象出现的位置在哪里，因为方向盘基本上都是塑料件组成的，最可能发生的异响是方向盘的塑料件之间摩擦产生出来的异响，这种不会影响正常行驶的，按你说的已经涂过黄油了，这样就排除了是方向盘内气囊游丝造成的异响，另外需要检查的事转向杆的球头，如果经常过弯或者掉头的时候方向打死，球头就容易受到磨损，会发出异响，再有就是转向机故障或者是平衡杆出现故障，也会发生异响，最后需要检查的是助力皮带是否松了

驾驶汽车的时候，如果是打方向或者刚开始行驶的时候，前方异响的主要原因有以下5个方面：转向管柱不润滑，摩擦力大；检查转向助力油少了；检查万向节有问题；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；平面轴承坏了。建议打方向盘的正确方法：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

这个是正常的现象，方向打得太死可能会在转向系统产生磨擦，发生噪音或抖动，所以正确的操作是打到底后稍微往后回一点点就好了。

1、如果是在早上或者没热车的情况下，前轮发生异响，并伴随车辆轻微晃动，是正常现象。原因是阿克曼角度设计。阿克曼角度就是汽车转向时，外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角。由于内外侧转向半径不同，因此内侧轮总是要比外侧车轮的角度更大一点，才能保证车身转弯的平顺。阿克曼角过大/过小，会造成汽车内侧轮的转向过度/不足，在轮胎抓地力不足的场景下，就会发生轮胎拖滑、跳胎、异响的情况。另外，由于某些车型在部分国家有特定版本，比如加长轴距等现象，或改装轮胎轮毂减震，造成了阿克曼角与原底盘设计不匹配，也会导致异响出现。出现这种情况，不用去4S店检查，车轮胎跑热了就会消除这种现象。2、转向助力油出现问题。转向助力油也就是液压油。转向系统的动力是由液压油而来，如果液压油变脏、变质之后，形成的油膜不能满足正常的工作强度。并且变质后，液压油润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦加剧，缩减零件使用寿命，就有可能导致方向盘在转向时出现异响的情况。3、有些车型采用的是液压助力转向，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载情况，就会出现异响，属于正常现象。