该大保养了，跑了6万了，都换什么？

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

楼主，建议您看车辆保养保修手册，里面对于车辆保养时间、间隔、公里数以及保养项目、机油标号都有明确规定，按照保养手册进行保养就可以，其他的没必要做。

第一个就是刹车片，顾名思义就是刹车需要用的零件。我们在开车的时候，安全才是首要的，如果刹车片出现问题，不及时更换的话，也就是说随时随地都可能发生危险。而刹车片在经常使用的过程当中，磨损也会非常的严重，所以说在6万公里的时候，一定要检查更换。第二个就是汽车的过滤器，分别是燃油，机油以及空气，这三个地方的过滤器。如果堵塞的话，会对发动机带来非常大的损伤。不仅仅在6万公里的时候更换，也要按着汽车保养手册上说的，什么时候更换就要什么时候更换。汽车行驶了6万公里后，必须更换的五大零件，后悔才知道第三个就是机油，除了机油之外的还有润滑油，包括刹车油还有变速箱油，都要及时更换。这种油的作用就是为了让零部件之间的磨损降低，延长发动机的使用寿命。所以说大家一定要重视起来，很多车主也是后悔才知道。第四个就是轮胎，这就不用小编多说了，轮胎存在的意义就是非常重要的。一辆车子如果没有轮胎的话，光是有发动机，也跑不了。所以说当发现轮胎出现裂痕，或者是漏气的时候，就要开始更换了，要不然引发爆胎的话，后果很严重。最后一个就是火花塞，它主要是汽车用来打火启动的时候使用的，如果火花塞出了问题，汽车容易抖动，而且油耗还会变高。如果就因为火花塞没有及时更换，导致汽车积碳严重的话，那就太得不偿失了。