3系GT刹车问题，请教先行者们？
刚提车不久，觉得什么都好，一点点小的异响完全不影响开车的心情，就是有一点实在不适应，那就是刹车实在太软了，前半程几乎感觉不到车制动，踩到中间有一段虚位，再往下踩一车人狂点头，不管是市区跟车，还是快速路和高速，一点信心都没有。我想请教各位车主，3系GT都这样吗？还是我的刹车有问题
BMW车有刹车能量回收系统，前段刹车力度偏软有利于能量回收。也就是说厂家刻意这么设计的，我开始也不适应，现在完全适应了。毕竟3GT的整体刹车效能并不弱，百公里制动距离并不比同级别的车差，后段的刹车力度绝对棒棒哒！关键还是你没有适应。慢慢适应就好，这不是什么缺陷。只能说是BMW车系或3GT的刹车曲线和你之前开的车不同而已。其实线性的刹车曲线并不科学，反倒是BMW这样的指数型曲线更科学。即前段迟钝，中后段灵敏，这样前段轻带刹车可以轻微使车子减速滑行，重踩刹车促使车辆制动。楼主可以尝试：车子加速到60Km/H以上后，松掉油门。此时车子基本是匀速滑行，减速不明显。这是因为行车电脑根据当前车速调整供油控制匀速滑行，并尽最大可能减少滑行中的阻尼因素。而当你在同样条件滑行过程中，轻点一下刹车的话，你不会感觉到制动力，而行车电脑会理解你的意图，开始减少供油，进入减速滑行过程。这种设计更有利减少油耗，提高节能销率。所以BMW现在的刹车曲线设计，并不是缺陷，而是攻城狮们研究的心血。慢慢适应吧，别辜负了攻城狮的脑细胞。最后，前软后硬的刹车曲线，要比线性曲线更利于车辆高速制动时避免进入失控临界状态。
这个车设计本来用的就是3系那套刹车，车重又比3系重两个成年人的重量，所以刹车就显得有点不够用，建议可以给前面换一套AP6活塞的卡钳一套，费用大概1万过点，刹车就有质的飞跃