大家开车有什么省油技巧么？

楼主，开车省油是个没有定数的问题。因为如果开一辆根本没法省油的比如悍马、东风猛士一类的强动力高油耗车，那打算省点油也难。而在一些搭载小排量注重油耗发动机的车上，省油就看驾驶者者了，一辆车，10个人可以开出十种油耗。我就结合19款风神AX7谈谈我的经济驾驶习惯吧。首先风神AX7搭载的是一款1.6T涡轮增压发动机，这车整备质量1.7T，算是自重比较大的，所以平常开车，我不愿意随便追求加速性，因为大油门加速，涡轮增压剧烈工作，车辆加速性是有了，但油耗就会骤然增多，因此我日常都是低转速行驶，接近自吸1.6L发动机的模式，好在这车配备的爱信6AT变速箱聪明灵活，变档积极，日常发动机1500转就可以在5、6挡下保持时速80、90公里，完全够用了。而如果走长路，我更愿意走高速，保持车辆在高车速高档位行驶是又一种省油的驾驶习惯，而频繁启动发动机、频繁刹车、频繁踩油门、长时间在低档位行驶那增加油耗是必然的。在高速路上，尽快将档位提升到6档然后车速保持在时速110公里左右，此时发动机转速在1800转左右，既保证了省油又避免了超速违章。在高速路上很多人喜欢用定速巡航，但定速巡航状态下的油耗比人工给油的油耗要高一些。而间歇滑行行车是适用于任何乘用车的又一种省油驾驶习惯，即：在高速路上行车，心中设定一个车速，围绕这个车速间歇性给油，当车速略低于设定车速，就略加增油，当车速起来，达到设定车速时，收油，让车尽可能带档滑行，养成这种习惯，要比一般菜鸟右脚不离油门踏板能省不少油，关键是对车辆发动机还起到降温保护作用。呃，顺便说下，我的车跑了不到3000公里，表显平均油耗7.02.实际油耗8.5左右，还满意吧

1、开暖风不要开AC，AC开关是制冷，也就是开冷气。很多车主把温度调到最高，还按下“AC”键的操作，这是废油的做法。所以，冬季只用开暖风就行了，暖风是发动机排出的热量，不耗油。2、开暖风时间有讲究，不要一启动车辆就打开暖风，这样会增加冷却水系统负担，延长热车时间。如果实在冷的话，建议水温指针上升到60-70℃再开启暖风，这样的制热效率较好高。3、最省油的步骤是这样的：车辆启动后，当水温指针上升到中间位置，再开启暖风，同时开外循环2-3分钟，排除车内的冷空气后，最后再设置为内循环，按这样的步骤操作，就能做到既暖和又省油。4、还有，养成良好的用习惯，经常胎压，保证胎压在合理的范围之内，另外，避免急加速、急刹车等，都可以起到降低油耗的作用。5、综上所述，就是冬季驾驶省油的技巧，希望可以帮到你。

其实省油就那么几条，一个是躲避拥堵，直接用手机导航躲避拥堵，或者错峰出行，这个很显著，第二就是适当调高胎压，第三，减轻车内不必要负重，第四就是避免急加速和急刹车，都有效

一、保持合理的行车速度每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km/h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。三、避免不必要的怠速运转一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。四、行驶中应尽量避免突然加速和减速行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。五、正确掌握变速时机换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。六、正确使用空调制冷系统空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km/h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。七、油耗与汽车的维修保养a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。八、降低车辆自重量车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。九、检查轮胎的压力和磨损程度在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。十、带档滑行“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。十一、不必要的高速行驶任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。十二、早点出发早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。。