S档使用问题？

手自一体变速箱，顾名思义，就是车子的变速箱是既可以不用操作，也可手动操作。1、P档就是停车档，R档就是倒车档，N档就是空挡，D档就是前进挡。2、S档就是sport运动档，基本上各品牌的车子设计都是一样的，在D档的时候再把档位往下拉一下拨一下就可以了，在仪表盘上就可以看到S档的显示，也是根据车子的转速自动加减档位不用管。当然S档的操控是相对困难的，最好能对车子的性能非常熟悉、适应各种路况，避免失控造成事故。3、M档就是在D档或S档行驶的时候，把档位往右一拨就过去了，通过手动前后推档位来实现“ ”“-”档位，控制车子的速度，其中可以通过减档增加转速达到提高车速的效果。4、L档就是low低速档，适合在冰雨雪天气使用，确保汽车缓行，不至于速度较快或急刹导致不稳定情况。

随便转，D和S的区别就是行车电脑里升降档的数值不同，换挡只是电脑里换了个数字。D转S需要下压一下才能转过去，S转D直接转。

看看这个网上攻略：从本质上来说，S档与D档其实就是同一个档位，实际上应该成为S模式更贴切一些！S与D主要的区别是S会提升发动机转数，提前降档延迟升档，利用变速箱的低档位获取较大扭矩！利用发动机高转速输出大扭矩以获得较好的响应。在运动模式下，变速箱可以*换档，但换档时机会延迟，就是相对D档可能你转速到2000就会换挡，而S档到2000还会保持一段时间才换挡，目的就是让汽车更长时间的在低档位高转速运行，从而更大扭力输出和加速度。S档换挡时机会比D档模式下延迟比较多。比如说，D档模式下发动机在2000转可实现自动升档，但是在S档模式下，发动机转速可能会到3000——4000转才升档，这样使发动机在高转速上可以保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进（类似于手动档汽车的降档补油操作），获得较大的扭力输出和加速度，也就是通常所说的，感觉车提速更快了，更有力了，不会有软绵绵、跑不动的感觉。那么什么时候使用运动模式呢？两种情况下建议使用运动模式:一是上坡，二是快速超车。这两种情况都需要汽车有较大的扭力输出和加速度，适合使用S档。S运动模式可以用于自动挡汽车超车，超车的时候可以直接从D档切换到S档深踩一点油门超车即可，完成超车后可以从S档直接切换到D档。自动挡汽车的S档和D档之间的切换不需要注意车速，相互之间是可以直接互换的。很多的自动挡汽车还有一个L档，不是很常见。L是低速挡，速度慢，但是动力表现非常好。L档主要用于汽车上下一些较大的坡道，例如地下车库，山路等。S档不用踩刹车！汽车操作中只要没有禁止就是允许！比如，D档到N再到R就需要一个锁止按钮，以防止变速箱损坏！S档的使用场景一般是需要加速超车，或者想要体验更强的动力响应的时候，挂入s档，车子会以最斗志昂扬的姿态带你体验速度与激情，但是也请大家注意安全，谨慎驾驶，不要超速，为自己和他人的安全负责。

S是车子的运动挡，在车子的行驶过程中，直接推入S就可以。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。