打开空调制冷却出热风是什么原因？
GLA200动感，2015款，停放了半个多月没有开。近日，开动后不久，温度设置在24度（室外30度以上），打开空调，结果呼呼向外出热风，赶紧把温度设置到底（16度），还是热风。只能关闭空调，打开风机，只是出风。高速行驶若干公里后，重新打开空调，这下正常了，出的是冷风，之后一直正常出冷风。没有想明白，刚开始为什么出热风？温度设置也是正确的啊。会不会电瓶电力不足？压缩机没有启动、把发动机里面的热风吹进来了？但这也不可能啊，因为温度设置是车内低于车外啊，怎么也不应该出热风啊。哪位能够解释一下。
从你描述的这个情况来看，如果是汽车空调的制冷剂/冷凝剂没有了或者是出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮，看一下是不是风量被调小了，再就是去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。
当汽车空调出现冷风、热风交替故障，且反复出现时，可以从以下几个方面检查：一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。1、压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；2、压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作了；3、冷凝器上的温度传感器：如果外界温度过高同时空调负荷太大，散热不畅，造成冷凝器温度过高，温度传感器给出的信号就会让空调压缩机停止工作；4、蒸发器上的温度传感器：如果故障，就会给出错误指令，让压缩机停止工作;5、温控开关故障，现象一样。以上情况都会造成空调的停工，只是风扇在吹风，如果空气外循环打开，则马上会从车子外面吹进来室外热风。如果没有开外循环，那么上述四个原因就只会剩下两个了，就是第四个“蒸发器上的温度传感器”故障（或者第五温控开关故障），给出的信号是错误的，也就是给出制热信号而不是制冷信号。若出现这种情况，就要进4S店或者维修店找专业人士进行检测，排除故障了。
空调电源零火线接反了主要表现:一般只会在汽车空调装机的时候出现。解决办法:重新连接零火线。内机或外机风扇或电容损坏主要表现:如果外机风扇坏,主要表现是排温过高或高压过高;如果是内机风扇坏,则表现为内机结霜。解决办法:更换损毁内(外)机风扇或电容。制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关主要表现:汽车内外机都工作,压缩机也工作,但汽车空调就是没有制冷效果。解决办法:检查是否因为汽车空调制冷剂泄漏或质量问题所致,及时添加或更换制冷剂。压缩机电容损坏或不良主要表现:汽车内外机都工作,压缩机不会转动,且会引起过热。解决办法:检查压缩机电容是否接触不良或损坏，若损坏需及时更换。汽车空调室温感温头达到设定温度主要表现:空调达到一定温度后,进入停机状态。解决办法：适当让空调休息一会，关闭一段时间再重新启动空调。遥控器不良或空调接收器不良主要表现:开汽车空调时,空调无反映,或者时不时的不灵。解决办法：检查下是不是遥控器或者空调接收器接触不良。空调内机或外机控制板故障主要表现:汽车空调开机后无反映或者汽车空调出现“乱动”的现象。解决办法：建议到4S点或者专业修理店检查维修，切勿私自拆装。