新森林人买哪款性价比最高？

我最省的一次95公里用了不到20块钱的油，平均油耗4.0以下，全程80km/h匀速行驶，不过还得算上高速过路费，不走高速的话速度也不可能那么稳定。

说的很对。从2013款森林人换到2019款，试驾了2019款汽油版，最后我盲选了混动ES版，不后悔。混动是发展方向，增加的配置很实用，棕色配饰也比纯黑更与车价配。

不信上海市区内开均速能到40，30就谢天谢地了。均速真上40，斯巴鲁这套单电机e-boxer也就没什么省油效果了。不过楼上也说到2.0汽油这个基本上就只针对中国市场，鬼知道斯巴鲁在匹配调教上的认真对待程度。让我选还是会选混动版的。

还是自己去试驾，去感受一下到底哪款适合你…就我目前了解的情况是2.0汽油版在日本跟北美地区是不发售的（斯巴鲁第二大和第一大利益来源地）所以说鬼知道斯巴鲁第一技术本部（担当车架、悬挂等方面开发）和第二技术本部（担当动力总成方面开发）到底有多认真的对待…其实我更推荐2.5不过这个真没有…有条件的话可以看看日本本土的斯巴鲁论坛到底是怎么评价的…还有备胎的事，其实我觉得你要真去远行的话…车顶上的行李架不是白给安装的，它的实用性远大于装饰性。真要去浪的话，非全尺寸轮胎就能出的来吗？？？

本来就在纠结买汽油版和混动版，因为是换车所以对配置有点要求，汽油版配置太低，本来是不考虑的，但两款都试驾过以后，如果买的话还是不会选择混动版，我觉得这套系统对省油和动力提升都没有太明显的帮助，虽然混动版电机和汽油机动力总和比普通版大几匹还有扭矩也大点（不知道为什么混动版要降低发动机的马力，搞得两款车动力没什么区别，完全不及本来的2.5），但车重也重了，所以我觉得汽油版开起来更灵活和轻盈，还有发动机频繁启停对驾驶感也有影响，但很多车主熟悉后会减少启停的次数。

我就是因为这个油电切换顿挫决定再等等日内瓦车展已经发布新款插电混动森林人可以持续关注反正有车开不着急我打算十年后再换森林人希望待那时已经尽善尽美

个人感觉汽油的，一价格差2~3万，2~3万油能开几年啊，电的省的只是一点点。二汽油的还是很成熟的。斯巴鲁不主要做电的。

不好，买了森林人严重后悔，动力太差，音响效果太差！如果你开车喜欢慢慢来的可以考虑。邮电混合的慎重考虑，毕竟后期换电瓶是大成本！