冷却液温度过高的原因

发动机冷却液温度过高的原因：

1） 冷却液消耗异常；

2） 接头、软管、水封等部位漏水造成冷却液不足；

3） 节温器失效，不能进行大循环；

4） 水泵工作不良，传动带打滑或断裂；

5） 风扇叶片变形或角度不对或装反；

6） 风扇传动带打滑或断裂，硅油式风扇离合器工作不正常；

7） 电动冷却风扇电动机损坏、温控开关损坏；

当仪表板上的冷却液温度表指示温度过高或冷却液液面指示灯闪亮时，表明冷却液温度超过规定的极限值或冷却液不足，应马上停车进行检查。1)打开发动机盖，检查冷却液储液罐内液位是否位于最高（MAX)和最低 (MIN)标记之间，若低于下限位置应补充冷却液。2)检查冷却液泄漏的原因，依次检查散热器、水管、水泵、节温器以及水管 接头、气缸垫等是否出现泄漏。①如果散热器进出水管有轻微泄漏，可以使用胶布或涂上润滑脂的布包扎漏 水处，再用铁丝缠紧。②如果散热器进出水软管严重损坏，应将破损处剪断，再找一根直径、长度 相适应的塑料管套在软管中间，用铁丝将其捆绑后应急使用。