请问顶配尊享车主关于锁车的问题。？

我明白你说的，其实需要的是后备箱如果不锁，能可靠的高高弹起来，容易看到。后备箱原本设计就是锁和不锁两个状态，没有关上但是不锁这个状态。关了就是锁，没关又不能电吸，所以好像也只能现在车上这样，是比较合理的了。比如加提示。提示在仪表盘，锁车门的时候也看不到仪表盘，使劲看一下仪表盘不如回头看一下盖子扣没扣。比如没关后备箱不让锁车，我后备箱有一个大东西要搬，需要最后拿出来，拿出来再掏钥匙锁门，或者举着东西用手指去按门把按钮，都不方便。不如轻松愉快的锁了车，搬起东西带一下后备箱，撞上完事，这样比较安逸

不管后备箱是否打开，锁车都可以。也没有指示灯提示后备箱未关。总之，我不太认可这样锁车完全不管后备箱的设计！

但是，后备箱单独开启按钮是很方便很人性化的设计，没有钥匙在后备箱旁边时，外人打不开后备箱，而有钥匙在，按开启按钮打开后备箱是很方便的。此设计满分。最先几楼未看清问题，回答断章取义了！

感谢大家的回复。我已了解这项锁车时后备箱状态未受干涉的设计方式，并在以后使用中注意后备箱状态。但我本人并不认可这种设计的科学和合理性，如果后备箱没关好，车主也没有注意到的话，轻则有可能因后备箱灯常亮而耗尽电瓶电力，重则有车内物品失盗的可能。还是建议车友们锁车时注意后备箱有没有锁好吧！

单独的啊为什么要像你说的那样关了后备箱还得回去把车门锁上那么死板我完全可以先把车门锁了后备箱拿东西合上直接走人启悦的逻辑用了一年多挑不出毛病

后备箱单独开，比如先锁了车，后备箱拿东西，最后扣上就走了比如下楼去后备箱取东西，不用开车门锁，也不怕忘记锁带有门天线感应的，知道你在开哪一个锁的，一般都是这样的设置。有一个特殊情况，就是suv，尾箱算车门，所以开了尾箱，也就解了车门锁，回去要记得锁的