轮胎充氮气的优点有哪些？

1.氮气为惰性气体，性质极不活泼，气体分子比氧气分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小。其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢越30-40%，能保持胎压稳定。2.氮气的音频传导性低，相当于空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎噪音，提高行驶的宁静度。3.与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚集热量的速度，具有不可燃也不助燃等特性，使爆胎的几率得到有效降低.4.加氮气的轮胎，水分含量较少，所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈，腐蚀，轮胎也不容易氧化。基于以上4点，说明氮气轮胎可以提高行车安全性和舒适性，且延长了轮胎的使用寿命。

充氮气所起到的所谓降低轮胎氧化之类的作用简直可以忽略不计，本来空气中的氮气含量就达到了7成，这其实就是商家搞出来骗人的东西

好处：1.因为氮气是一种近乎惰性的双原子气体，化学性质极不活泼;氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象；水份含量较少，所以铝合金圈和钢圈不容易生锈、腐蚀；声音在氮气中传播速度较慢。所以,氮气充填轮胎可使轮胎寿命延长。2.轮胎磨擦系数较少，与地面的磨擦力减少，提高了效率，降低了燃料费。并且偏磨耗受抑制，使方向盘更加平稳。3.汽车轮胎充氮气，使高速度运转的轮胎内的压力及温度变化较少，具有稳定的物理和化学性质、不自燃、不助燃、受温度影响膨胀系数小，可大大减少爆胎自燃的几率，保障驾车安全性。4.汽车轮胎充氮气，在凹凸路面上行驶颠簸小，噪音低，乘座舒适。5.气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%，决不会产生轮胎偏压，导致交通事故。6.充氮气的轮胎和充空气的轮胎在相同速度下行驶时，氮气轮胎比空气轮胎更耐磨损，在未达到胎面损耗指标之前就破损的轮胎中充氮气轮胎平均跑的里程比充空气轮胎多跑路程。

稳定不易膨胀：氮气是惰性气体(相对于氧气来说)，受温度影响膨胀系数小，轮胎在高速动转中会发热。会使胎内气体温度急升胎压骤增，往往导至爆胎。氮气具有稳定的物理和化学性质，就可大大减少爆胎的几率，提高驾车安全度。*延缓了橡胶老化，延长轮胎使用寿命橡胶老化是受空气中氧分子氧气所至。轮胎内腔有压力，氧分压高，湿度大，且胶层薄等等因素，氧从轮胎内里开始侵蚀，逐渐向胎壁深处渗透。其间，氧分子和橡胶中不饱和分子起化学反应。橡胶受氧化作用后，弹性下降，逐渐变硬，产生裂纹，最后失去橡胶效能。氮气能保护橡胶不被氧化，延长了轮胎使用寿命。*降低轮圈老化：填充的空气中含有水份。湿气会加速轮圈镀层被氧化，铁因氧化而生锈，铝也难逃腐蚀，生成氢氧化铝粉末。这些粉末造成气门嘴密封不严密，使胎气外渗漏。虽其速度绶慢，不易被察觉，但胎压在不知不觉中下降。轮胎在胎压不足的情况下驾驶，寿命比预期更短。*节省燃油：充氮气的轮胎不易泄漏，少热胀冷缩，胎压能长期维持稳定，汽车在低滚动磨擦系数下运行，可降低燃油消耗2-10%。