刚提的新能源汽车，还需要拉高速进行磨合么？

没有必要拉高速，匀速跑对电动汽车最好，速度控制在120以内。

无论是新能源汽车还是传统燃油汽车，拉高速的目的是车辆在行驶一段时间后，发动机内有部分积炭，拉高速的目的是让转速高一些，把积碳排出到发动机外。对于新能源汽车，特别是纯电动汽车而言，是没有必要进行拉高速的，因为纯电动汽车本来就没有发动机，所以说没有必要进行再次的磨合，只是说在平常开车时不要剧烈的加速或者减速，这样的话会使车辆的平衡性更好一些，使电瓶的寿命更加长一些。如果是混合动力汽车，特别是插电式混合动力汽车是有发动机的，这类车再开一段时间以后跑一下高速是有必要的。

随着制造工艺的发展越来越成熟，汽车零部件的瑕疵则越来越少，但是这不意味着新车的磨合就不需要了，只是磨合的时间可以相应的减少，更多的是人和车的磨合，而不是车内机械的磨合。那么来到机械零件较少的电动车上，它的磨合是不是可以减少甚至没有呢？答案是否定的，电动汽车也是需要磨合的，只是它不需要拉高速去磨合。燃油车的的磨合一般是在高速上完成，这是因为燃油车发挥最佳功率的车速是在100km/h以上，所以在高速上开可以磨合得更好。但是目前市面上大多数电动汽车的车速上100km/h都有点难，拉高速开只是强车所难，新车就满负荷运转，根本就算不上是磨合。所以电动汽车比较适合在行驶顺畅的道路上以50km/h左右的车速进行新车磨合。这个速度下的电动汽车续航里程比较高，对电池、电机的利用率也相应高些。最主要的是安全许多，在不久前的国庆假期期间，就有电动汽车在高速上行驶时发生严重交通事故的情况。所以电动汽车在低速时的磨合效果会更好，也方便驾驶员了解熟悉电动汽车的驾驶。

你跑高速是没有问题的，而且你的车速尽量不要超过100迈了，再就是不要激烈驾驶，猛踩“油门”什么的，我觉得跑的路程还是没有什么关系的