提问，关于2.0抖动问题19款还有没有这现象？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

我前两天试驾了一次，个人感受，20到60左右确实有点抖动，就像我现在的博越开ECO模式踩油门的时候一样，仅仅代表个人观点

没有十全十美的车，所以欧蓝德必须有个大缺陷，可惜上市几年了也就找到这个吐槽点，有些人还有水军还不准小白和小黑带哈节奏，真横。。。。

虽然不冷，制热时脚底温度不高，那还是冷，只是你们那里温度高不太明显罢了。家里另外2台车，同样情况下就没有这个感觉，如果说温度调高了，脚底一样热的受不了。你说的门框胶是指车门线束密封胶圈么？

你那里太冷,我这里没那么冷,目前没感觉,就是脚底空调冬天温度貌似不高,也可能是要把温度调更高.我装了前雷达,线从门框胶条走过,你把门框胶条垫点东西,估计能缓解,那里头是空的.

楼主从去年到现在都在探讨这个问题.建议去试驾一下,这里的人许多都不可靠.说白了,一部分是各个厂家的拖儿.而一部分又是有点心里问题的人,他们要不就是把这个车说得一塌糊涂,这部分人大都因为自己的个别遭遇;要不就是不允许别人说这个车的任何瑕疵,因为他们把车看得比自己的命还重要.试驾去吧,问多了,有的人也会认为你是拖.车就是个工具,不是车主的全部,想通了就行.

同样准新车，今天特意试驾同事的奇骏2.0，D档怠速等车，有轻微震动感，比我的欧蓝德明显多了，你们也太夸张了吧，抖，是什么概念，这叫震动，轻微的，不要那么夸张，神车奇骏也有震动感，我的欧蓝德比同事的奇骏震动更轻微，所以应该属于正常的，，哪来的那么夸张的抖。

一、汽车启动时的抖动程度已经成为衡量一辆汽车级别的重要指标。如果发觉车辆抖动厉害，是提示车辆有异常情况了，要及时的停车检查，以免发生更为严重的危险。二、正常的汽车抖动：1、汽车在启动的时候，发动机的转速往往比比较低，但是在这时，喷油器喷入发动机气缸内部的燃油量往往比汽车行驶过程中的多，因此在这时，发动机产生的能量也就更多，功率也就越大。依照物理学中的功率公式：功率=力×速度，我们可以得知在功率相同的情况下，速度越低，力就会越大。因此，在启动发动机的时候，由于转速很低，在发动机运行过程中产生的力就会很大，这个力撞击发动机的气缸，从而产生了明显的抖动。2、当一个物体震动的频率和它的固有频率相等的时候，震动的幅度就会被放大，这就是所谓的共振。在启动过程中，发动机运行的频率和它的固有频率大小相差无几，因此发动机抖动的幅度就会被放大，抖动就变得特别厉害了。三、汽车抖动厉害的异常情况：1、发动机工作产生积炭是不可避免的，但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生差异的故障。发动机内部的积炭过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。解决方法：清洗油路，检查是不是有积碳应该清洗。2、对于3缸以下的车辆，当出现车辆抖动时大多是正常的，3缸车本身就抖动厉害。如果4缸以上的车辆，如果比平常严重了再检查发动机舱有没有异常情况，有没有一个缸不工作或多缸工作不良现象，症状常见火花塞被烧了，过大，或者出现松动的情况，车辆就会发生抖动，这时要停车仔细检查火花塞是不是完整，有工具可以卸下火花塞检查一下。还有供油不畅，机油润滑不良等，自己弄不了要及时去修理店维修。