刚发现，在跑直线的时候方向盘不正，大家有同感吗？

汽车在行驶的时候出现跑偏，基本上是以下几个原因导致的：1、轮胎胎压不足，如某个轮胎尤其是前轮出现低压或胎压不同，因高低不同肯定会在行驶中跑偏。2、轮胎的花纹不同，一般全车都是使用的相同品牌、型号、花纹的轮胎，如更换不同轮胎，很容易出现跑偏的情况。3、轮胎磨损严重，注意3-5万公里的时候进行倒胎、动力平衡、四轮定位等操作，保障行车安全。4、减震器受损，若某个减震弹簧变形或弹力不足，也会影响车子前进中的稳定性。

不客气哦，是亲身体验啦，从首保3000公里到四保16000公里，才找着问题症结所在，才彻底解决问题的啊

我的车也是方向不正，后来去4s调了，方向是正了，可是打方向没有原来的赶紧了，总觉得差点。我一直怀疑是不是左右的拉杆给我调的不是一个力度了。大侠有没有这种可能

这是方向盘不正的问题，需要先进行矫正，很简单，4S十几分钟就能搞定，我的车还有跑偏的问题，就是这个问题造成的，矫正方向盘后，又做了四轮定位解决问题，现在方向盘正且120速度可以松开手了，直路几百米内无需修正方向盘啦。车不跑偏这种情况可以不用做定位，原因是虽然方向盘不正，但车辆并不会跑偏，说明车轮与前后轴以及转向节之间的相对位置是正确的，符合原厂数据，所以做四轮定位也是浪费！造成这种现象的原因有很多，比如经常上马路牙子，长期在路况差的路面行驶，高速过减速带等等。矫正方向盘做调整拉杆“缩短”或“伸长”，是针对拉杆底座而言的“旋进”或“旋出”，左拉杆，先用扳手将紧固螺母松开，再将拉杆往顺时针方向旋转，这时候的顺时针方向是指拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。右拉杆，同样松开紧固螺母，用扳手将拉杆往逆时针方向旋转，右拉杆“旋出”就是伸长。这里注意假设左边拉杆旋进一周，右边拉杆也旋转旋一周，必须保证两边的调整量是相同的。上面说的是方向盘偏左的情况，那么方向盘偏右的怎么调，我们知道偏左的现象是转向拉杆左长右短。偏右就正好相反，转向拉杆左短右长。只需要将左拉杆“旋出”（伸长），右拉杆“旋进”（缩短）即可。四轮定位，现在随便找一家轮胎店都有四轮定位仪，原车数据涵盖了市场上大部分车型，做一次也不贵，一般就60-80元/次。但做的质量参差不齐，有个别的店做了定位后，直接就告诉你：可以开走了，连试车都没有，这样定位出来方向盘不正的几率很大。笔者曾遇到过一家修理厂，70%的业务都是四轮定位，做一次四轮定位一台车大概要1个小时左右，上定位仪到试车这样的过程要连续重复3到4次，只收100元/台，真的是良心价。建议大家做四轮定位可以去熟悉的修理厂问问，他们都有长期合作的定位点，效果一般不会太差。以上方法只针对方向盘偏转角度较小的可以微调使用，如方向盘角度较大，还是建议先做四轮定位，在四轮定位的基础上调整转向拉杆。记住调整拉杆一定是四轮定位数据符合原车数据范围的前提下调整，如果四轮定位数据不准确，随意去调整，时间长了可能会出现吃胎，轮胎偏磨的情况，切记！