早上打方向异响？

方向盘转向异响的主要原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、检查万向节是否有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。

方向盘在打方向的时候，它打到一定程度，有的打着打着嘎嘣一声。什么情况？咱们啊跟大家呢来说说这种，就我们在行驶的过程当中，原地或者低速行驶的时候，方向盘转向角度，一旦发生改变，就有出现嘎嘣一声，然后就震动一下车辆。我相信大家一定有遇到这样一个情况，如果出现这种情况的话，我们该查哪呢？哪来的呢？大家记着，要查一下你下面啊底盘下面平衡杆拉杆球头转向的时候啊前悬挂的受力，呢这个是在改变的，因为你转向拐弯了。所以说呢这个时候你当往左打转向的时候，内部的这样的一个力量就进行积聚，堆在一起了。所以说转向到一定程度之后，啊增加的这个力量导致了球头松动这个地方。因为开着开着球头呢它容易产生松动。如果说发生了这种瞬间的移位，或者是像我们骨头，啊或者我们这个角哪儿，或者手哪块说错还了。在东北啊有这样一个图画，或者说呢这个股关节移位了，你就会听到嘎嘣一声，然后呢很疼。车也同样的道理，嘎嘣一声，但是有震动。小汽车自我解决办法所以这个时候我们要查证，因为这里边有什么呢？力量转移的过程当中它有缝隙，这个缝隙被瞬间填满的那一刹那，就会嘎嘣一声。别进去的。然后呢伴随着它这样的一个啊变局之后的这样一个震动传递到你的车厢当中。这个里面一般呢是这个平衡感。啊拉杆球头导致。所以我们在原地打方向或者低速打方向的时候，唉就容易出现这样的一个情况，说为什么说原地或者说低速打方向的时候才出现这样的一个声音，呢因为咱们车辆使用的过程当中，尤其是在低速或者原地的时候，悬挂系统的受力是非常大的。所以转向角度增加到一定程度，这个力量全倒到这块啊有空隙的这个地方，就容易出现这样一个情况。大家一定要记着，出现这样的问题的话，去检查你的平衡杆球头，再有咱们车辆开起来的时候说，我只要一打方向爱就开始伴随着。这种摩擦，或者说有这种臆想，这时候怎么回事？呢说不打方向没有，只要我打方向就有。我甭管是高速还是低速，打了方向就有。这个一般情况下大家去查查你的那个减震的那个塔顶，啊也叫平面轴承。小汽车然后呢也有叫这个楦子顶的，当然叫法很多都是那个位置。平面轴承呢如果按照专业的这样的一个词汇，还有一种啊不仅叫平面轴承，也叫压力轴承，它是前减震器顶端最顶上打开引擎盖这上面这块它和车身连接的这个部位，因为汽车在转向的时候，啊拐弯的时候减震器会干嘛？呢他随着车轮转，转动，这个时候减震器和车体之间就需要这个平面轴承来承担完成转动的作用。当然我说的这个转动大家不要想成说里面那个那里面那糖护工都跟着一进转吗？往左打他就往左转，往右打就往往右转吗？记住随动。而且这种随动的话呢并不是说它里面真正的跟着动。知道吧？所以我们在检查的这个过程当中，减震器和车体之间它如果是损坏了，这里面呢有什么呢有钢珠，我刚才已经说了，它会随动的，它并不是像我们打方向打轮那样转的。小汽车这样呢看起来的话呢非常的明显。它会发出什么？嘎嘣嘎嘣的臆想。而且这个臆想是连续的，只要你打方向，他就出现这样的声音，所以这个时候我们要去查什么去查这个平面轴承，通俗的语言，如果您在养车用车选车修车等方面遇到了哪些困惑，欢迎大家跟我进行沟通交流，独特的视角，互动的方式，微信号码，汽车刘刚等全部拼音将车修车12年国家首车高级资格评估师专业汽车节目主持人刘刚带您走进汽车的世界，通过您的描述，现场为您诊断您爱车的故障所在，刘刚出车，开启您全新的汽车生活！还有时候我打方向啊会出现什么呢？会出现呢这个啊哗啦哗啦的声音或者沙沙的这样的一个声音，这是咋回事呢？这个呀也是比较常见的。