太多人反应减震和油耗问题？

车子行驶的时间长了，不知道有没有做减震器的更换，减震器每天都在承受巨大的压力，尤其是在颠簸路段、减速带、爬坡过坎的时候承载较大，使用寿命不是很长，很容易产生减震器异响或漏油、损坏。有可能是因为车子使用的时间太长了，固定用的螺丝松动了，或者是齿轮磨损较大，再或者是因为缺油或漏油，所以如果是还没有那就趁着这次有异响，就去做一下检修看是否需要更换。

suv想和轿车一样的底盘感受，这个求不来。底盘抬高之后，为防止侧倾，调性都会比轿车硬，如果想操控更好的话，调性还会更硬。但是新虎八相对其他品牌同价位suv，反而更舒服点，而且因为1.6动力和7速变速箱的引入，使得这款车又有一定的操控性。

提车一星期，油耗9.5-10，全新手。这么大的车这油耗真的可以了，车怎么样完全可以去试驾，一般人都不会遇到论坛里那么多问题。论坛大多是车黑和捧的特别高的，看他们的没有意义，一定要自己去试驾。

底盘滤振性确实欠佳，但支撑性还不错，柔韧度还可以，这是奇瑞车的调性，已经调的比艾瑞泽和虎七舒适了。油耗如果在市区开堵车的话，十个油很正常，我上一箱油石化的正好10升，郊区不堵车跑到7也很正常，这车低扭偏弱，频繁起步油耗确实不友好，但你要换个角度看，这个车定位中型车，尺寸跟柯迪亚克途观L一个价格，这个油耗也能接受。

滤震确实被很多人诟病，不过换个米胎吧，胎压别太高，滤震应该还是能接受的！毕竟又要低油耗又奥高动力又要高舒适又要安全性，这价格能达到的车有哪些！

有些车可以把路面传来的细小震动化解掉，这样车内在低速行驶时不会感觉到任何震动。稍微大点的高低不平，能听到轮胎的弹跳，但身体不会有很大感觉，比如路面和桥面的接缝，能听到轮胎碾过接缝的声音但车子还是四平八稳

另外建议你开一下长安车。比如CS75CS95睿骋等，你就知道什么叫压到一点不平身体都能感觉到。我个人的感觉是没减震一样反而坑大一点，减速带高一点，高速开过去，这才是高级别的车哇。

虎8二次弹确实有时候让人莫名其妙，但问题不大，速度快点过烂路小坑什么，非常舒适（别快速过大坑）。我个人认为虎8这个缺点并没有让人烦到无法开车的地步，我就认为虎8的减震偏软，倒至这问题的。。。说脸上肉都动那是因为楼主胖肉多，5X的减震调校我个人很不满，甚至不如虎8，新段软，是太软了，跟10款的A3一样，后面又韧又硬，来的太快，人一下子都适应不过来。但5X平路上开的质感确实比虎8好，虎8是无感，5X开的是有点高级感的那种质感。说实话，虎8就是一辆舒适的家用车，奇瑞就是照这样调的。