有没有开过s3或s4的，相比330i驾驶乐趣怎么样？

奥迪S3定位紧凑型车，厂商指导价是36.38万元，车长4474mm，轴距2628mm，使用95号汽油、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、225/40R18轮胎，油箱容积55升，行李厢容积390升，整备质量1555kg。新车配备胎压报警、自动启停、自动驻车、可变转向比、全景天窗、运动外观套件、无钥匙启动、前排无钥匙进入、液晶仪表盘、7寸中控屏 GPS导航、语音识别、LED自动组合大灯、全车玻璃一键升降 防夹手、自动防炫目后视镜、电动 加热后视镜、感应雨刷、自动分区空调。在口碑频道看到，9名车主登记的平均油耗是12.3L/100km。

如果单指国内，奥迪品牌稍不如奔驰宝马，溢价能力也弱些，这个的确无可厚非。但放眼世界范围，却并非如此。看看欧盟和北美这些主要市场的价格，再用中外价格对比下，就能看出相对而言奥迪还是“厚道”些。所以关于国内性能车的定价方面，只想说，奥迪开了个好头。

没记错的话，绕桩和麋鹿测试方面，3系历来就是中等偏上水平，能代表操控优秀？其实普通3系做的好的地方是人车沟通，并不代表操控和极限凌驾于同级…………

奥迪便宜吗？宝马不打折？折后价格都差不多.在往上走更高级别确定奥迪便宜点，咱也就30万左右的车的级别.别一股脑的高人一等.

所谓快就是一出门就开到200以上。反正就是不超200不开车。宝马讲究的操控呢从转动方向盘开始就能感受到所谓的操控乐趣，即使速度控制在80以内这0-80的过程都很有乐趣。包括油门踏板的踩踏感等等...你快你先走你高兴就好。

我那根神经都不痛，就是闲扯淡，反正俩车我都没有，也都不会买！反正我买东西都是先看品牌！车这种东西已经可以算奢侈品了，当然首先要从品牌的角度入手，否则坐地铁坐公交打车不是一样能出行吗？5万块国产车现在安全性也很好！一个好的品牌会体现出品类、品味和品质价值，省去消费者的搜索了解判断的过程，最终会节约交易成本。如果从价值角度判断，S4定位就是330的竟品，还是品牌实力不够的表现，为啥奔驰却不会自降身价呢？因为奥迪自身的品牌溢价是不被消费者接受的！买奢侈品买的主要就是品牌溢价，难道你买奢侈品是追求实惠和性价比？

本人330车主当时就在S3跟330里面选最后选了330了朋友提了S3两个人也换着开过综合比较330更好一些！但要330跟S4比S4完胜就凭一点V6

我是一个bimmer我有328我也有m2，人家发帖问下330和s3s4的选择问题，刺痛了你哪根神经？非要搬出你的335？按价格对比本来就是消费者该干的事情。前面多少328，330的车主都回了贴，在这个价格下当然S4了。