咨询下你们车所谓的只能开70 只能开100是仪表显示么？
咨询个故障，你们车所谓的只能开70只能开100？是仪表显示就这么多么，还是开到50-70就突然掉电为0。我的车他娘的从新年前修到春节后，4s店，北汽厂家，电芯厂家普赖德宁得时代，都来都修了，结论是修不了，掉电凑合开吧。我的是充满仪表上永远显示148，但是拥有是有到50%有时候到30%有时候到60%会明显觉得动力不足。必须油门踩到底车才能勉强动，就像之前开到只有7%限速之后，必须使劲踩车还能勉强动，有30多左右速度，不是龟速限速那种的限速前的动力不足。这个时候不管仪表显示剩50%还是多少，熄火再着就变成0%了。现在电芯说当时就是没电了，所以使劲猜油门一个大电流车就不动了。辛苦各位有过续航问题的前辈，你们所谓的只能开50，70，100是仪表指针和续航数据就显示这么多，还是也是显示的是100%。是从100%到0掉的快，还是和我一样100-60%是正常掉，然后瞬间掉0？
希望北汽正视这个问题。另外提醒每天刷贴的水军，你们刷我也刷，你弄沉下去我再给翻回来。大家一起忙，最好别无意义的给自己添加工作量
已经告知我的家人，北汽就一句不负责任的从12月说到2月的电池不平衡，一个做过至少一次并且完全不起作用的补电，如果我开车再掉电，发生jiaotong事gu，撞shi了，告诉家人了：你们一家老小搬到北汽去让他们养你
您好，之前掉电的问题已经帮您反映给售后了，售后反馈您的问题是电池不均衡的原因，需要等电池厂家来检查，您再耐心等等哈，给您带来的不便真的非常抱歉
说实话穷啊。当时要不是穷也不会150。。。人穷命就贱，屋漏还就偏逢连阴雨。车这东西以后是咬碎牙咽了也不能图便宜。
而且所谓的车开出去之前充会儿电根本不管用，看了，确实出门前开一个小时，电池会先加热，但是加热完了，立刻就断，因为之前已经充满了。现在宁德时代给的说法是这个时候其实电还是不满的，实际还差很多，为什么显示满的他们也不知道。我就草了这个烂车