宝马3系涉水熄火了，没有二次启动，拖到修理厂打开发动机除水处理后，重新启动后发动机无抖动，开了一天后，发现动力不如以前，再去另一家修理厂检查，两个缸缺压、且这两缸的火花塞变黑（正常缸130的缸压，缺压的两缸90-100之间）我想问问这种情况是不是确定连杆弯曲了，还是仅仅只是气门变形或密封不严？

这个明显连杆弯曲导致、如果继续开还容易打坏钢体。 这个明显是维修的时候不仔细缺少经验导致。维修店怎么处理水的，是否拆卸了进气管和排气管下来排水？我们经常遇到这种情况、当时好的，由于进气管和排气管少量的水进入发动机就容易出现这种情况。如果水淹了没有打肯定不会损坏的，这个是维修的时候经验不足导致的，当时启动正常也说明发动机本身正常的。

根据你的描述应该是发动机受到一定的损伤了。缸压不应该差别这么大的。任意两缸压差不应该超过20。 

你说的这种现象就是两个被顶弯了！你说的这个气缸压力达不到，他就是机械故障！和气门是没有关系的。

有可能是连杆有轻微变形，导致活塞压缩行程，不能达到最顶部，所以压缩数据跟别的缸有区别，您检查时说火花塞变黑，还是点火不好导致的，建议检查火花塞和点火线圈。

连杆弯了，是可以判断出来的。启动车子，声音会大一点。会有敲缸的声音。如果没有声音，有可能是因为气门变形或者气门油封密封不好。 

您好，如果是缸压相差不多，不会是连杆弯曲。最大的可能是气门密封不严，建议您再跑一段时间观察。可能是气门生锈导致的。

直接更换发动机。

缸压90到100还不算低，应该不是引起缺缸的原因，主要先检查电控部分，用电脑检查是否有故障码，火花塞变黑，是因为混合气浓或者是火花塞不好了，其次是点火线圈有问题，缺缸肯定会报故障码的，有可能是电控系统进水导致信号错误，需要慢慢排查了

您好这个可以肯定是发动机的连杆变形了 ，我遇到过一个7系，也是进水后熄火，没有二次启动，后来清理水后启动发动机，也很好启动的，就是发动机有轻微抖动，加速也正常，，后来为了安全起见，于是拆开发动机，有一个缸连杆轻微变形的，就是有点扭曲的，后来更换连杆装车就正常的，这个车只要进水熄火百分之百发动机连杆轻微变形的，但是就是变形不是很严重的，正常启动也可以，就是发动机抖动的。建议您去修理厂把火花塞拆下来。量下活塞高度的。看看是不是有不一样高的。如果连杆变形会高度不一样的，会差2到3毫米的，不用拆发动机的。