CRV混动，高速100码后，提速问题？
纠结汽油版还是混动。混动起步快，但高速100码后加速超车是否乏力？2.0自然吸气的，跟涡轮增压的发动机还是有差距的？希望混动的车主分享相关信息
本田CRV定位紧凑型SUV，厂商指导价是16.98-27.68万元，在热门对比车系口碑排行中以4.43分位列第5，其中空间是第一位的，提供珍珠白、彩晶黑、珠玉黄、翡玉黑、赤霞红、琥珀棕6种颜色选择。新车车长4585mm，轴距2660mm，标配电子驻车、胎压报警、全景天窗、多功能方向盘、主动降噪、LED日行灯、手动防炫目后视镜等配置，使用235/65R17轮胎、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。以2019款锐·混动2.0L两驱净速版国VI为例，采用混动前驱E-CVT无级变速箱，搭载2.0升146马力发动机 184马力电动机，峰值扭矩175牛·米，售价22.18万元最低19.78万元即可入手，落地价约22万元。在口碑频道看到，有74名车主登记的平均油耗是5..2L/100km。
我跑不过博尔特也没和汽车比过速度，但我知道人类目前一定比不过汽车的速度，我之前也说了，这就是I-MMD结构特性导致的结果，激烈驾驶面对频繁的急加速急减速电池必然是跟不上的，对这方面稍微有点了解的人就能得出的结论。
这不是我认为也不是我个人的理解，这是这套动力总成特性导致的客观存在的事实，无论我是不是车主或者说表现得像不像车主都不能改变事实。
这是由I-MMD的结构特性决定的，并不是我认为怎样就怎样的，你要觉得我说的不对，拿出你的理由来好吗，在这里瞎比比光扯皮有意义么。
担心多余了，混动高速提速不费力。只不过过120不省油罢了。而且现在高速都限速最高120。你要开再快又有什么好处呢？我最快开到170，发动机自动就断油了。
0-100很强100-120一踩就上去120后继续加速超车不会感觉没力总体120-140和自吸2.4差不多140以后能继续上就是没有之前那么快了如果你不要求一上高速就160-200的跑混动crv可以选最重要的是100以内的市区超级灵活这一点就值两万多的差价
PK一：里程混合动力汽车能根据各种路况和驾驶情况进行灵活选择电动机驱动、发动机驱动和电动机与发动机共同驱动三种驱动模式。除此之外，混动车型还能在高速行驶中自动回收能量给电池充电，从而达到11