新君威启动着以后无力快熄火了？

启动着以后无力快熄火可能是蓄电池的故障也可能是车辆的发动机有积炭需要清洗，车辆冷车启动的时候，发动机的温度没有达到最佳工作温度，仪表盘上的水温表显示的是绿色或者是蓝色，这就说明发动机的温度过低，冷车起步后，行驶3~5分钟左右发动机的温度上升到最佳工作温度以后，仪表盘上的水温表颜色是白色，这就是发动机正常工作时水温表的颜色，如果水温表的颜色是红色，那就是报警了，说明水温过高，需要停车检查，机舱内冷冻液的液位是否正常，如果出现冷冻液缺失的情况，建议拨打电话叫救援，

1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。

我之前出问题的是本田雅阁，情况呢就是差不多半天或者几个小时放置后，点火，出现的情况就是怠速不稳，转速表指针上窜下跳，然后踩油门走，如果车速能起来，就恢复正常，最后一次就是踩油门走的时候车速起不来了，直接熄火，然后就打不着火了，叫了拖车去四儿子，一系列检查也没检查出毛病，最后换了一个电瓶就好了，刚开始我以为是启动马达出问题了

还有一个真的可能是电瓶问题，因为你说十几秒就恢复正常了么，可以去汽修店检查一下电瓶电压看看，正常启停功能用的多的话好像电瓶两三年就要换了。

从来没做过什么乱七八糟的清洗的话可以试试看楼上说的雪佛龙tcp，别买蓝色标签那个。或者买红线si-1和胜牌派诺清洗剂都可以，一箱加一瓶，连跑两三箱油，然后去做个保养把机滤和汽油滤都换掉试试看，有条件么再买一瓶发动机清洗剂，胜牌的派诺清洗剂一瓶50左右，一次半瓶怠速10分钟然后熄火放油正常保养。还有就是注意一下火花塞，看看电极是不是损耗过大了，如果损耗过大可以上淘宝找一下新君威（君威Ⅲ）配套的ngk铱铂金火花塞，4支200-300元吧，可以混七八万公里再换。

你等这箱油快烧完时加一瓶进去然后加满油，我当时第一瓶加下去就差不多了，第二瓶再加进去完全好了，只要你的仪表盘没有故障指示灯，这个方法应该可以解决您现在出现的问题，如果好了可以以后每5000km加一瓶进去，别克的保养手册都说建议每5000km加一瓶，只是我们这边4S从来就没有喊你加，就是推荐什么清洗，我买的就是这种