glk脚刹 刹不住怎么回事？

新车状态下的全新的刹车片厚度大概在13mm左右，随着车辆的使用时不断的摩擦刹车片和刹车盘，刹车片会逐渐变薄。当刹车片厚度不足全新厚度的三分之一时，就要准备更换了。你自己可以注意看下刹车片两端会有一个小的凸起点，那个是刹车片的止损点，凸起的止损点的高度大概3mm，与它持平时就必须要更换了。此外，有些车型带有刹车片的感应，磨损到一定的程度后，仪表盘会报警提示需要更换。

1、刹车片有金属硬点。如果刹车片上存在细小的金属颗粒，踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音，可以尝试猛踩几下刹车或打磨、更换刹车片就可以解决这个问题了。2、刹车盘磨损严重。汽车刹车盘使用时间长了，就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽，踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深，可以通过打磨刹车片的边缘来解决，如果凹槽很深的话那就只能更换刹车盘了。3、刹车盘与刹车片之间有小石子或者水膜。如果是走过石砂路面、风沙天气或刚洗完车，可以查看并把小石子剔出来，或多踩几下刹车把水膜消耗掉就好了。

在平地，踩踩手刹，车还是一一定的移动，问了4S店，说是没踩到底，我之前没踩到最底也稳，现在是不太稳，踩太底了，怕线断呢

首先这刹车都那样，其次低于18公里的速度你都能挂上P当，会听见跳齿的声音。我们这个P当超过一定扭矩就会跳齿打滑，不会搞坏齿轮，奔驰特色吧！这点设计的较好！很多人挂N然后踩刹车然后放脚刹，等车稳定后再挂P当，这样确实不会让P当齿轮吃力，但是P没有那么脆弱！我平路都不踩脚刹，熄火拔钥匙走人，几年了一点毛病没有！坡上我才会踩手刹，只要你黄金右脚力道够一般的坡还是HOLD得住

踩住刹车踏板（行车刹车）再踩死脚刹（驻车刹车）就能刹死了，松开不动的话挂P挡。如果长时间停还是找个平地比较好。

熄火了，踩驻车了，再加上P挡，再保险就*下面整块砖头。P挡机构没那么脆弱，就是一个类似勾子，勾在一个大齿轮上，本身也有保护机构，如车在动，误入P挡，会“咔咔”响，就是驻车那勾子从一个齿跳到下一个齿，“咔”的一声。当然P挡有一定“驻车力度”，坡道不可能完全靠P挡了，但这车驻车就是比较弱，通常说，驻车用八、九分力，全用满，那根钢丝绳会拉长，如果使用久了，驻车是可以调节的，问过技师，说在后轴上，驻车系统有调节螺丝，可以调紧一、二扣，但也不能过紧，过紧后放了驻车，后轴驻车皮还会蹭驻车鼓，那样驻车会在行驶中发热，着火。