更换正时皮带问题?
请问各位车友,更换正时皮带用更换一套吗?还是只更换正时皮带?车48000里程
1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系和国产品牌,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油,再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候,一般是更换空气滤芯、空调滤芯,检查刹车油、防冻液等油水的容量,再就是根据轮胎的磨损程度,把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候,也就是俗称的大保养,需要更换火花塞,把全车的各类油液都更换了,更换正时皮带/链条,清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件,检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候,可以将刹车油、变速箱油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如,大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。
更换车辆正式皮带的一般价格在1000元左右,车辆的正时皮带一般厂家建议是6万公里的时候更换,其实具体是否需要更换可以开车到汽修厂对正时皮带做一个检查的,检查正时皮带的磨损情况,因为如果正时皮带磨损的比较严重的话,不一定到了6万公里就需要更换了,一般的每2万公里建议检查一次正时皮带的磨损情况,如果发现正时皮带上表面有裂纹,而且橡胶味特别重的话,就要考虑正式皮带是否老化,需要更换了在车辆的正常行驶的过程当中,如果发现正时皮带的位置有异像出现,包括怠速不稳,也需要及时检查正时皮带,因为正时皮带的作用是让引擎进排气口在适当的时候开启或者关闭,保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气,而宝来的正时,皮带还起到了驱动水泵的作用,如果不能够定期检查正式皮带,正时皮带一旦断裂,直接会把你丢在路上,
正时皮带是发动机的重要组成部分,也是发动机能否正常运转的关键,它是发动机配气系统的重要组成零件,通过连接曲轴、凸轮轴来配合一定的传动比保证配气系统进气与排气的准确。正式皮带如果在行驶时出现断裂,会造成配气错乱而导致气门与活塞的强烈撞击而变形或者折断,其严重性不言而喻。