金牛方向有问题，跑高速比面包还累？

你是指速度越快方向盘越重吧？这是电子助力的设定，越快方向越重，防止失控。如果要轻的话，只能去买日本车。

我是福特4台车的车主，一台经典福克斯，两台2.0T豪华的致胜，现在是2.7LTD限量版的车主。第一台7W多公里，第二胎牡蛎灰致胜1W3多公里，第三台珍珠白致胜17W8千多公里。第四台就是金牛座了4W6千公里。个人驾驶习惯偏快速驾驶！很坦诚讲金牛座是目前我开的这四台福特里面最不稳的一台，金牛座高速120如果不连续过小冷或者减速带你是感觉不错的，但是如果上面两种路况发生，车辆很容易发生飘动，弹起！下地的瞬间厉害的还会发生轮胎抓地极限的摩擦。原因我个人觉得和悬挂有关系，因为方向盘设计有路感是福特的习惯，福克斯，致胜的方向盘都会在不同路面有一定的转向，但是福克斯我上过190，致胜我上过210，金牛座我是不敢上这些速度的！不过出了这个我说的问题，其他的都是优点，隔音，配置，内饰，特别说直线加速的爆发力，同价位比拼我个人觉得基本是碾压对手，希望能帮到大家。

高速方向盘阻尼增大这个几乎所有的车都是这么设计吧，跑高速和低速不同，方向稍微转一点，行车轨迹都会变化很大，如果设计的像低俗行驶时的手感，分分钟冲出车道了。题外话：跑高速需要频繁的猛打方向么，不会很危险吗？

我算是经常跑高速的了，没感觉不好开，甚至感觉比我哥的is300还好开，感觉is低速方向盘轻飘飘的很虚。

速度越快，方向的助力越少。好多车都这样！宝马奔驰也是这样。我不知道还有速度越快，助力越大，方向越灵敏的。

虚位的话真的一点也不认可，我反而觉得金牛方向太精准，稍微一点动作就过去了。再一个你说方向有虚位，请问你用的什么轮胎，我的是马牌csc5。这个虚位的问题有时候跟轮胎也有关系

666，反正你是第一个觉得金牛高速不舒服的，我之前开翼虎，现在开金牛高速跑的很多，福特的车跑高速就是稳。

如果是这种情况，当然说明这个车它的一个行驶品质确实是太糟糕了，理论上来说车速越快，它的转向助力阻尼会打一些。