哈弗H9的档次感怎么样？
哈弗H9体现了个“大”字，还有舒适的仿皮座椅、分区空调、气围灯、大面积软皮革处理，出色的隔音降噪性能延续H9出众的舒适性，全景摄像，手机映射，自动踏板不仅给我日常驾驶增添一分例如利，也将整车档次感提升不少。这样的档次感，也是让不少消费者喜欢的原因。你们觉得呢？
错，是哈弗/宝马电动车看清楚了，哈弗借用宝马品牌的市场销路，联合宝马共同开发新技术，没梅赛德斯什么事，哈弗不需要谁家的品牌效应，也不需要谁家的技术。哈弗有自己独立的开发能力和全球*制造工艺
我是真佩服你，拜托你做做功课好不好，就大众四百多万的成绩也没说占到一半，丰田在华这几年都是一百多万，还百分之65，你说百分之120算了，别以为都不懂车，你说啥别人都信
没有中国市场的丰田啥也不耽误，看看全球限量，中国去年只买了一百多万而已，没有中国市场，大众才是失去半壁*，这个不用争论，丰田是全球开花
这波*的还不知道什么是失去市场，什么是销量相对。没了中国市场，丰田系能撑多久，从电器时代溃崩到如今的合资利润，你就抱着那最后一块可怜的销量，却看不到同比利润率，也看不到失去市场合资意味着成本
呵呵，工资拿的值，捧得真是到位，丰田还有样有市场的车型吗？这是真能睁着眼说瞎话啊，这得多么的颠倒黑白啊，一个一个来说，先说陆巡停产，你就欺负哈佛论坛的不懂车呗？陆巡停产是迫于中国咖啡法则压力下，无奈之举，加上中东盖板便宜20万起售，fj多小众的车啊，全世界的制造越野车的厂家都还剩下几家，纯越野车丰田有n多款，路虎没有一款越野车，霸道为什么停？你敢说因为销量不行？2.7销量不行停的？再说说丰田的车型，凯美瑞，2.0的都不生产，哪有21万以下的车售卖，这代凯美瑞太成功，丰田饥饿营销的车型有多少，汉兰达怎么样我就不说了，就算3.5的霸道一个月也2500台的平均量，塞纳，陆巡，平行进口销量都是杠杠的，你h9能比哪一个？埃尔法那是过亿身价的门槛车型，还丰田不行，丰田的轿车像皇冠确实是竞争力不行，不过全世界也没有和bba抗衡的c级轿车，不止丰田，