请问各新老车主奥迪Q5L的质量如何？

升档太积极是真的，但我觉得并不好，有时候会有拖档的感觉，有时候70多80还在七档，遇到有点坡度的明显的拖档感，然后自已降档。

奥迪Q5L还是扛不住了，降幅不断扩大，理性分析：降多少值得入手?DJ选车02-1114:50关注奥迪Q5L没上市之前就被广大消费者不看好，销量也证明了这一代Q5L确实不能“深入民心”，老款Q5在市场征战了接近10年，月销量从未低于1万辆，即使是生涯末期，销量依旧火爆，但是老款停产之后，新款奥迪Q5L并没有延续前辈的大好势头，反而销量急剧下跌，目前奥迪Q5L市场终端已经有了7万元左右的优惠，销量改观并不大，今天我们就来一个新老奥迪Q5的全面对比，看看新款奥迪Q5L到底什么价格购买才最合适。?奥迪Q5L1，轴距加长，后排空间提升明显老款奥迪Q5是一款接近完美的车，最大的短板就是后排空间太小，新款奥迪Q5L轴距加长了101mm，现在奥迪Q5L后排空间已经能和奥迪A6L媲美了。车身尺寸由原来的4629mm*1898mm*1665mm，轴距2807mm，变成现在的4753mm*1893mm*1659mm，轴距2908mm。加长之后的奥迪Q5L在空间方面提升明显，并且与同级别其他车型相比也占有优势。?奥迪Q5L?奥迪Q5L2，外观更年轻动感，内饰更具科技感，豪华感欠缺新款奥迪Q5L前脸使用了家族大哥Q7的设计元素，不过这个前脸在Q7上很失败，但是放到Q5上还不错，整体的风格也由老款Q5的圆润变为了更为凌厉的设计，这也更能迎合当下人们的审美观。侧面加长之后更修长一些，尾部如果继续使用真排气那就更好了。?奥迪Q5L?奥迪Q5L内饰使用奥迪全新的风格样式，用料和做工都是豪华水准，不过在营造豪华感这一方面相比竞品还略有欠缺，和竞品比较没有优势。?奥迪Q5L?奥迪Q5L?奥迪Q5L3，动力总成变化巨大老款奥迪Q5销量持续火爆的最大原因就是它的动力总成，这套动力总成虽然征战市场多年，但是放在目前强手如林的市场中，依然是同级别领先的存在，全系统一2.0TEA888高功率发动机，最大功率230马力，最大扭矩350牛米，动力强劲，变速箱用的是行业标杆采埃孚8AT，平顺度及耐用性无可挑剔，再加上奥迪的看家本领Quattro全时四驱，轻松应该各种路况。如果奥迪Q5L沿用这套动力总成销量应该不会这么差的。?奥迪Q5L但是新款奥迪Q5L采用2.0T高低功率两个版本发动机，定价四十万的40TFSI采用的是低功率版本最大功率190马力，最大扭矩320牛米，并且全系取消了全时四驱，改为分时四驱，说句不好听的这套动力总成放到途观L和科迪亚克上也就卖20万，要知道0-100km/h仅用6.75s的科迪亚克顶配26万就可以落地，而加速成绩差不多的45TFSI落地最低也要接近50万了。?奥迪Q5L4，行驶感受多了几分活泼，少了一些沉稳新老奥迪Q5行驶感受差距还是非常大的，新款奥迪Q5L就像年轻力壮的小伙子，简单直接，给你很快的感觉，老款Q5更像是成熟稳重的成功人士，信心十足，驾驶质感也要细腻很多。?奥迪Q5L其实奥迪Q5L在后悬挂方面是存在减配的，虽然材质差不多，但是用眼一看就能明白造价成本肯定还是老的高些，其实目前所有的奥迪车型都存在这种情况，最直白的要数奥迪A6L，老款奥迪A6L后悬挂那粗壮的H壁，看着就信心十足，对比之后就会觉得改款之后单薄了许多。实际驾驶感受也是这样，老款Q5在公路上过滤颠簸的质感比新款好不少。?奥迪Q5L激烈驾驶的时候，奥迪Q5L采用的是分时四驱，驾驶感觉更偏向前驱车，但是老款奥迪Q5是全时四驱，驾驶感受更像后驱车，所以过弯感受老款比新款好太多，也更有底气，只有在直线加速的时候才能体现新奥迪Q5L的优势。总的来说，新款奥迪Q5底盘表现是有一定退步的。通过以上新老款奥迪Q5的对比，我们理性分析一下，奥迪Q5L哪一个配置最值得买，多少钱买才最合适首先最低配40TFSI进取型小编是完全不推荐的，接近40万的落地价，没有无钥匙进入，没有倒车影像和前雷达，座椅是织物的，大灯不是LED的，没有全液晶仪表盘……配置实在太低，花这么多钱，要什么没什么，这种车开着多受罪。?奥迪Q5L次低配40时尚配置还算可以，该有的都有了，但是动力只有190马力，这个动力在大众和斯柯达上很常见，对于豪华车来说，确实太寒酸了，但是高功率时尚版指导价46.62万元，比低功率时尚版指导价42.38万元，贵了4.24万元，一个190马力，一个252马力，花4.24万多了62马力，至于值不值，每个人的答案都不一样。小编认为自然买了豪华车了那动力肯定不能太差，还是直接高功率比较好。所以小编比较推荐45TFSI尊享时尚型那么价格降到多少可以入手Q5L呢？通过以上对比，不难看出新款奥迪Q5L除了在第二排空间上升级明显，其他地方并没有太大升级，反而在动力总成，底盘悬挂和行驶质感方面有不小的退步。所以小编认为奥迪Q5L优惠7万并不是最大值，降价幅度在未来还会继续扩大。如果以老款奥迪Q5价格为基准的话，老款进取型裸车31万左右，老款技术裸车35万左右，个人认为新款Q5L45TFSI时尚型落地价40万比较合适，也就是裸车价35万左右，和指导价46.62万元有12万左右的差距。目前优惠幅度离12万差距还很大，如果大家当下想买中型豪华SUV的话，我更推荐大家看一下GLC和宝马X3，宝马X3产品力没有问题，只是颜值稍微差一点。奔驰GLC200也加长之后基本上就没有缺点了，最重要的是它的保值率不会像奥迪一样，短时间之内大幅下降。小编结语小编认为40万落地买45TFSI尊享时尚型是一个比较不错的选择，也就是要优惠12万左右，虽然目前优惠没有那么大，但是大家可以放心，应该很快就能实现，到时候奥迪Q5还是这个级别的领军者。

提车刚一星期，跑了300来公里暂时没发现什么问题。还是挺好开的方向盘很轻升档很积极，暂时没发现什么顿挫

不要买低功率。咬咬牙必须上45。还有有钱买X3。GLc可以别买二线的XT5XC60。一线为什么是一线？一定有他好的地方

开啦3800公里。行驶质感那个个爽。丝丝顺滑。反正我是没有感到顿挫。空间一个字大前排座椅支撑到位。长途开车10小时腰一点不酸累。膀子有点酸。后排空间大。但是后排座椅直。后排头枕反人类。

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