换轮胎的话哪个牌子比较好？

1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。

轮胎的品牌一般根据你实际的用车的需求去考虑吧，如果你比较注重车辆的舒适性以及静音效果的，可以直接考虑米其林的轮胎或者普利司通的轮胎，相对来说都是挺不错的，作为一线品牌的轮胎，这些轮胎相对的质量还是比较靠谱，而且整体来说，轮胎的使用的寿命方面也是比较长，如果你比较注重运动的，可以选择倍耐力或者马牌的轮胎。

每个品牌都有自己的特性，选择那款要看自己对轮胎的需求，之前学习到一些关于轮胎的知识，分享给你，比如：1.倍耐力是抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但倍耐力的抓地确实非常的棒，不过，它的胎噪比较大，倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化。2.如果觉得倍耐力胎噪大，你是喜欢静音的，可以考虑德国马牌，也叫大陆轮胎，马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。3.邓禄普轮胎，国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。4.固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，耐磨性不是很好，价格比较贵。5.米其林，米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。主要配套一些*品牌汽车的中端产品，在中国，它还是比较受到欢迎的，可能他的轮胎更加适合中国的路况吧。总之挺好。6.普利司通，这个是日本品牌，普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。看到过有的网友是这样排名这些轮胎的，你可以参考一下：倍耐力>固特异>邓禄普>普利司通>米其林>德国马牌舒适静音性：马牌>米其林>邓禄普>普利司通>倍耐力耐磨：普利司通>倍耐力>邓禄普>米其林>德国马牌>固特异价格（由高至低）：米其林=固特异>倍耐力>德国马牌>普利司通>邓禄普安全系数：倍耐力>固特异>邓禄普>普利司通>米其林>德国马牌从数据上可以看得出来，邓禄普无论在哪个性能里面，都位居中位，估计各方面都比较均衡吧。但是可以看到，价格排名里面，邓禄普是最低的了。

米其林普利司通固特异邓禄普市场上这几个比较好销售的比较好.德国马牌这款轮胎品牌也非常的不错，而且他没有别的多余的副业就职干轮胎这一行，所以大家对他都非常的信任，而它的效果也是真的好，不管环境多么恶劣潮湿或者干燥都能够稳稳的让你在道路中尽可能比较舒适的行驶。缺点就是轮胎的寿命，相比上面几款不太久。