4万公里保养有什么？

我刚做完，你可以参考，换火花塞，量过间隙，可以不换，差不多在临界值，变速箱油，我换出来还能看到点绿色，可以到6万，清洗节气门，很脏，联系2w清洗一次，刹车油建议更换，我之前没换过，竟然有气泡，估计是出厂就有，清洗进排气，我用核桃沙洗的，我每一万公里添加原厂添加剂，缸内还是很多积炭，这个你看着办

4S店是会要求，每2年或者40000公里，以先到为准的，更换自动变速箱油。每3年更换刹车油。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。

不需要的，原厂火花塞10万公里更换即可，你还早呢，再跑跑再换，不急的，机油机滤，空滤和空调滤，刹车油原厂要求4万公里更换，这次换掉，毕竟关系行车的安危，马虎不得，外加车况检查就可以了，其他都不要做的，满意请采纳，谢谢。

更换轮胎、蓄电池。1、变速箱油。首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里，因为新车磨合会有相对较多铁屑和杂质，增大变速箱齿轮间的磨损！以后更换可以延长至6万公里左右！当然也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期。2、刹车油和助力转向油。按家庭用车一年两万公里算，4万公里也跑了两年了！因为刹车油有吸水性，在极端情况下会产生气阻，导致刹车效能降低而增加驾驶风险，所以建议每两年更换一次！3、防冻液。防冻液有防冻，防沸，防锈蚀等功效！多数防冻液的更换周期是2年！当然也不排除有的车企添加更长效的防冻液，具体更换时间请参照用户手册或保养手册！4、汽油滤芯。不要等滤芯堵塞了把你扔在路上了才想起更换！4万公里是一个比较合理的更换周期！5、火花塞。火花塞点火效能的降低会增加油耗，减弱动力，增加积碳，增大氧传感器和三元催化损坏的风险！建议每4万公里更换一次！6、检查刹车等系统。车子可以开不走，但决不能刹不住！刹车性能关系到生命安全，建议4万公里时对刹车系统做一个全面检查；检查底盘各球头胶套和球笼套的老化损坏情况；检查轮胎的磨损情况；检查发动机各油封和密封垫的密封情况；根据情况可以做一次积碳清洗！保养对于汽车的重要性。而我们一般也知道，汽车有小保养和大保养之分，一般的汽车，每5000公里或6个月要更的换机油和机滤，如果是添加的全合成机油，可以行驶到7500公里更换一次。若是没达到5000公里的话，可以与4S店协商晚半年再去更换一次机油和机油滤清器。如果车开够了4年，也要考虑更换轮胎，就算车子用得少，轮胎磨损不严重，也要更换，因为轮胎是有老化的。而火花塞也要在40000公里或视行驶情况进行更换。除此之外，汽车的蓄电池也应该在两年更换一次，一般来讲，车辆两年行驶的公里数就在4万左右，或者即使不到4万公里也要检查一下蓄电池是否亏电，如果在路上，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。

保养内容供你参考：更换机油、机滤、空气滤子、空调滤芯、汽油滤子、火花塞、刹车油、防冻液、检查前后刹车片、轮胎磨损状况、底盘各部悬挂，清洗节气门做好初始化，具体项目再参照一下保养手册，希望我的回答会对您有所帮助！