冷车启动刹车踩不动了是啥情况啊?

问题描述:

前两天保养洗了一下节气门,洗到一半的时候车子熄火了,我重新发的时候感觉刹车很硬踩不动,当时也没在意.现在车子保养3天了.每天早上启动之前刹车都踩不动.正常情况不应该还能踩个2~3脚之后才会踩不动吗,现在直接就踩不动了,有谁知道是啥情况吗?

那是修车老师傅的洗法,一人踩油门,一人对着节气门用清洗剂猛喷,一般车友保养不能那样操作,太伤机,万一雾化不好进了液体到汽缸里就顶瓦了。洗的时候是不是掉了什么东西进去,或洗完没匹配下电脑。总之刹车变硬原因之一就是没真空助力或不够力,太危险了,除查下真空管还要查下真空助力器(大力鼓)是不是坏了。

洗节气门不熄火是风险的(如同上厕所玩手机,一不小心手机滑坑里去了),这时空气流量计检测不到进气量,ECU会下令停止或减少供油直至熄火,需找人帮踩油门才能不灭车,但清洗时容易掉东西进去参与燃烧。弄完后车刹就变硬了疑为真空度不够,检查下管子是否漏气或堵了先。

关键是保养之前没毛病,就是洗节气门的时候突然熄火,再打火就感觉硬了.还有就是这三天都是早上第一次启动踩不动,车子发动以后就正常了.

四种可能:一、刹车片使用了金属型的材料,金属材料在冷却的情况下均比较硬。冷车时,刹车片与刹车碟接触面均比较硬,硬物之间的摩擦力会比较小。热车后材质随制动温度提升后也发生改变,故刹车效果恢复正常。此种情况可以更换非金属材料的刹车片。二、制动液的质量不合格,低温粘度多大,产生较大阻力。三、是刹车助力器间隙性故障,也可能产生此类问题。四、ABS泵电脑数据有误,导致输出的油压差异过大。综上所述,建议此种情况第一时间检查制动液,如无问题则更换非金属材料的刹车片(可选择纯陶瓷的),如问题仍然存在则重点要检查助力器以及ABS泵了。