需不需要热车?
奔驰c260L每次启动发动机转速都在1000rpm以上,并且持续好几分钟,销售说每次都要等到转速降到1000rpm以下以后,热车完成才能挂档开车,坛子里的大牛说说这有没有道理啊?
车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动,都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况,而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾,方向机的承载应该也不小,尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大,不过等一会就没事了,不要着急挂挡位行驶,否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热,水温也没有上来,整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理,热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。如果着车后立即挂挡尤其是挂R档的话,尤其是手动挡的车子,很容易产生变速箱尺寸摩擦声音较大,甚至导致磨损严重等情况,得不偿失。
放你个大臭屁,5年前就没有热车一说了,还损害发动机,搞笑么,现在开个汽车还要每次启动后在车里等几分钟再走?石器时代呢?我大众20万公里了,从新车到现在全部都是启动挂档就走,保养师傅都说发动机状况很好!
并不是真为了把车热起来,冬天温度低要热很久怎么办?是为了:长时间停车后,机油全部流到发动机最下面油底壳去了。各机械部件表面虽然有油膜,但也抵不住部件长时间高转速运转。启动后,发动机带动机油泵工作,机油泵把油底壳的机油重新抽上来送到各个运动部件,让部件不断的有润滑油滋润。一般启动后等一分钟再走就行。
在启动汽车之后,汽车的转速在1200转左右,在汽车启动大约一分钟左右,汽车的转速就会降到800转左右,这时热车就完成了。开车前需要热车多久,汽车出现这信号就能行驶了,不然就会使发动机积碳增多,比不热车更毁车。如果启动车辆立即上路,那么就会加大汽车各零件的损伤,减少汽车发动机的使用寿命。因此,启动车辆后的热车是非常有必要的。虽然现在汽车的工艺有了明显的提升,但这些提升只是在节约油耗等方面做得出色,并没有解决发动机零部件磨损的问题。
冷车启动的时候不要长时间的怠速热车,容易造成发动机产生积炭,首先发动机的各个部件没有完全润滑,发动机的工作温度没有达到最佳工作温度,这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速,一般的怠速热车30-100秒就可以动车了,车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右,等到发动机温度达到最佳工作温度后,就可以正常行驶了。