奔驰新260L水温最高107都正常吗，？

107度不算高啊，你要是担心的话就看一下车子的防冻液情况吧。奔驰E级的厂商指导价是42.58-61.68万元，在热门对比车系口碑排行中以4.3分位列第3。新车采用前置四驱9挡手自一体变速箱，车长5065mm，轴距3079mm，使用前后多连杆式独立悬架、245/45R18轮胎。以2019款E260L运动型为例，搭载264915型号184马力1.5升发动机 14马力电动机混合动力系统，峰值扭矩280牛·米，售价42.58万元。

车辆发动机的最佳工作温度在90度左右，正常的发动机工作温度在85-110之间都是正常的，如果仪表盘上显示水温报警，车辆的冷冻液液位过低的警示灯，需要及时检查冷冻液的液位，防止发动机的温度变高，可以自己检查冷冻液水壶内的液位是否在上下限之间，如果冷冻液水壶内没有农业的应急的处理方式可以添加纯净水，然后开车到就近的4s店或者是汽修厂，检查具体什么地方有漏点，现在的冷冻液都是长效的，不需要定期补充的，如果出现冷冻液缺失的现象，必须检查冷冻液的水壶或水管哪里有漏点，否则盲目添加时间不久还是会泄露的

1、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。2、热车时，水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。3、热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞会造成水温过高，建议车主在维修中不要盲目拆件和换件。4、及时更换防冻液。防冻液添加和更换不规范，容易造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%，都会造成水温过高。5、空调系统中高压端压力过高，制冷剂或制冷润滑油加注过多，内部自调式空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高，空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高。另外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。