瑞虎5-2.0手动家悦1、2档收油门顿挫是什么原因造成的？如何改善？

一档给大脚油，突然在收油，手动挡估计都会顿挫的，二挡也是，但要好点。。这就好像自动挡说有顿挫一样。。我1,5t也这样，我认为正常，黄金脚解决此问题吧。。。

听我的，没有错的，我的14款手动家悦，为这问题搞了好长时间，后来换分缸线后快8万公里了，再也没有出现过

不知道你指的顿挫是什么，低挡高转速收油有拉扯感是正常的，这个是下长坡陡坡用低档的原理，加档解决，1档只在起步用，时速20~30用2档，3档在60以下不会有拉扯感，但也可以开到80，你不嫌吵的话，正确加减档是去除拉扯感的法门，如果升档时有拉扯感，适当加油同时慢抬离合，在离合大部分结合时可快速放开离合器，避免烧离合。

我看错楼主帖子，以为是低速行驶顿挫，低档收油门快了都会顿挫。我开过的手动挡，除了朋友一台捷达故意调怠速很高的不怎么顿挫，其他都差不多。解决办法就是回油慢点，或者回油门踩离合

楼上说的有道理，之前我记得在论坛里面看到过有加搭铁线的，但是这个好像怎么加也有说法的，而且好像时间长了还得更换

1、首先低档、低速收油时出现顿挫的原因，是因为车辆动力不足导致的。2、动力不足的主要原因在于：车辆的惯性做功不能带动车辆往前跑了，换句话说就是空挡滑行滑不动了。在切入档位时达不到该档位低转速需要的车辆最低行驶速度，发动机进入被动做功状态。3、解决的方法：避免低速低转速的情况。尽量保持发动机的转速平稳，这样变速箱工作较平顺，可以有效避免顿挫产生。如果手动挡的车，更应该在转速较高时（1500转/s）换档，这样车辆跑的比较顺。