14年的C5 2.0尊享保养问题？

车辆5万公里保养主要还是更换机油和机滤，包括车辆的空调滤芯和空气滤芯一起需要更换，另外最好还是结合上一次保养得时候做的保养项目来，比如说上一次的保养刚刚更换的空调滤芯和空气滤芯，这一次就不需要急着更换了，等下一次保养的时候更换，检查车辆的火花塞和燃油滤芯是否需要更换，对车辆的散热水箱经行保养清洁，对整车的所有油液检查液位是否正常

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。

我的车跟你同款，三万公里前一直按要求在4S保养。用车频率不高，每年跑一万多公里，到目前为止就换了一个刹车尾灯，感觉这车质量不错，不娇气。祝你尽可以找到原因。

我跟你一年的车子早了一个月，用京东海外购道达尔极驰9000，10000一换，每次都换空调滤，不然太臭了，现在出现刹车问题，一直找不到问题点，困扰中，对这个车子满意度达到了9成，真的非常喜欢首保在4S做完以后，他就倒闭了，中间开了两次又倒闭了

没打开的机油一般保质期可达5年，打开的机油最好不要超过半年，楼主剩这半升当清洗油好了，旧油放完再把这半升加进去放掉，然后加新油。楼主的车距上次大保已满2年，除了机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯，防冻液、刹车油也要换了。

多谢指点。顺带问一下，上次保养省了半升机油，看了生产日期是17年12月的，但没有发现有写保质期，这油还能用吗？

多谢指点。顺带问一下上次保养省了一升装机油省了半升，看了生产日期是17年12月的，查了瓶身没找到保质期。这次还能用这剩下的半升油吗？

一般情况的小保养…你自己记住这几项就行…1.2.0排量与2.3排量发动机都很皮实、耐用，一般情况每行驶15000Km或一年保养一次即换次机油、机滤。机油可以选SL以上级别5W/40型号机油上述为小保养。2.累计每跑到30000Km~60000Km为大保养换次机油、机滤、空气滤芯、全套火花塞、检查或换刹车片、清洗次节气门脏做行车电脑初始调校。3.累计跑到90000Km时为大保养，更换机油、机滤、空气滤芯、汽油滤芯、全套火花塞、清洗节气门脏做行车电脑初始化调整、更换全套正时皮带（包括水泵）、更换变速箱机油、检查或更换刹车片。4.一般情况每二年更换一次刹车油、转向机助力油、防冻液等。