15年第一批H8车主的汽车质量疑问！有同样问题的朋友吗？
我是15年的第一批车主。废话不多说。先丢问题吧！当时候第一批车主是有两个政策。一个是退钱好像是1万吧，然后质保3年10万公里。二个是不退钱，质保6年20万公里。因为我个人用车比较少的原因，所以选择了退钱保3年10万公里。刚开始啥事都没有，心里还真乐开花了。觉得买到了一辆好车。确实体验还是不错的。但是因为自己平时确实用车比较少。18年10月这样（已过保质期）发现方向盘转动异响。当时候以为是哪个卡口松动，看了半天没发现问题也没感觉方向盘抖动，反正用得少就先丢着了。直到18年底出趟远门发现响的厉害，真怕半路就事故，出差期间居然又发现中控触屏面板右边1/3的区域居然无法使用（当时都是点中间的“确定”键导致一直没发现右边触屏已经出问题），所以回来没多久就去4S店检查，师傅说方向盘转动轴碎裂需要更换，中控屏无法修只能换，当时我一脸懵逼。。我的车至今也就开了3万公里。说明我的使用频率是非常低的了（平时用车都是远门才用）。让我很不满意的就是，这个产品的质量难道是看时间来坏吗？而不是使用频率？偏偏是过了质保时间，它就坏了，坏了，坏，了？我一直以为硬件这种东西不都是使用得多了，磨损多了才增加损坏的几率？这不？放在车库里也能让它给坏了？所以问下各大车友，你们有碰上这样的问题吗？
哈弗H8 2017款 2.0T 柴油 两驱悦享型全款购车的落地价格在22万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。
我也是一五年第一批车主，质保六年二十万公里，现在换了一个前大灯总成，原因是里面起雾水。中控屏导航主机换了一个，返回键失灵。别的还没什么问题。
长城那边回有任何回复，简直是当消费者透明的，投诉电话也是虚说，打100次野当白打，没有任何人跟进解决，建议所有网友，拾到钱都不要去买哈弗车
1、导航主机更换是因为声音失真，应该是音频前置级损坏，更换过功放还是一样，最后更换了导航主机故障消失；2、更换大灯，是因为大灯里面进入了大量的灰尘，你可以看一下，在大灯开启状态下，在大灯前侧面看凸透镜里面是不是有很多的污垢，我的很多，所以更换；3、最早更换的是蓄电池，第一天都是正常的，但是第2天早上起来，打开不了车门了，叫4S店来，检查是蓄电池损坏，更换后正常；4、经常时不时出现陡坡缓降故障代码，最后彻底不消失，更换了前轮轮速传感器解决。5、最近出现方向盘异响，检查为是转向管柱损坏，更换新的转向管柱后修复。
1、导航主机更换是因为声音失真，应该是音频前置级损坏，更换过功放还是一样，最后更换了导航主机故障消失；2、更换大灯，是因为大灯里面进入了大量的灰尘，你可以看一下，在大灯开启状态下，在大灯前侧面看凸透镜里面是不是有很多的污垢，我的很多，所以更换；3、最早更换的是蓄电池，第2天早上起来，打开不了车门，叫4S店来，检查是蓄电池损坏，更换后正常；4、经常时不时出现陡坡缓降故障代码，最后彻底不消失，更换了前轮轮速传感器解决。5、方向盘异响，是转向管柱损坏，更换后修复。
陡坡缓降我用的特别少，给别人显摆时用了两次，但是我记得陡坡缓降功能在车动的情况下不起作用，即便是时速两三公里那么慢也不行，但他的设定是十公里，在这以内应该是可以启用的，我遇见过定速巡航定不了，赶上下坡时会提到90多公里时速，很多车主都在修车的路上，只不过没发过帖子而已，像你遇到的这种问题我暂时还没有，但以后会出现的
崩溃，现在整天被家里人调侃，买什么不好买国产车。一大堆问题。陡坡缓降你车有问题吗？我这陡坡缓降好不容易弄好了，去了一次4S增加保养里程数又出来了，去了4S那边说是电瓶电压低导致个别零部件检测设备无法正常使用，我当时就信了，回家想想觉得不对劲。你说如果是电瓶电压低，如果我启动车子用的是发动机的供电，为什么陡坡缓降却不会消失呢？