全合成机油几千公里保养？

全合成机油一万公里或者一年保养一次。合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。

全合成机油按品质不同，分为四种情况：入门级全合成、全合成、优质全合成及超级全合成；一般工况，入门级全合成机油（例如灰壳喜力HX8）更换周期为10个月或8000公里左右；全合成机油（例如灰壳超凡喜力）更换周期为一年或10000公里左右；优质全合成机油（例如灰壳极净超凡喜力）更换周期为一年两个月或12000公里左右；而超级全合成机油（例如金壳极净超凡喜力）更换周期可达一年半或15000公里左右。

全合成一年或一万公里保养一次！！跑了5000保养提示，可能是时间到了，公里数没到，，我一直全合成！一年差不多也就一次搞定，

我们这里4S用全合成机油保养后都在发动机舱里贴一张下次建议保养的历程，基本都是现有历程 10000公里，同时把行车电脑保养里程提示改写一下。楼主这个可以去4S店改写一下保养里程就可以了，4S店都有保养记录。省的每次开车都提示挺烦人的。

保养里程提醒，自己做不了，你下次去保养的时候，跟4S店的人说，设置为8000公里再提醒。保养的工作人员用一台电脑，通过OBD的口连接到车子进行设置的。

保养里程一般是按机油种类来做参考，矿物质机油更换周期为5000公里左右，半合成机油更换周期为7000左右，全合成机油更换周期为10000公里左右，选择机油要注意以下四要素:1.选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2.应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3.一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用。4.如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。如满意请采纳。

合成机油从质量上的确优于普通机油，但是机油的选择不是越贵的越好，也不是合成机油就一定比普通机油更适合你的车。1、普通机油即矿物机油由石油提炼过程中最后一道工序加工出来的基础油，添加了各种添加剂后的润滑油；合成机油，分半合成和全合成机油：1）半合成机油是基础油通过二次加氢裂化，改变了分子结构的机油，令基础油的抗氧化能力、稳定性、润滑性大幅度提升；进而再添加各种添加剂得到的机油；2）全合成机油不来自石油基础油提炼，而是通过化学合成得到的酯类，然后再添加各类添加剂最后得到的机油。一般来讲，在性能方面全合成机油好于半合成机油，都比普通矿物机油要好。2、选用机油注意对不同车辆而言，不是机油用得越贵越好，也不是机油越好就越保护发动机，而是通过对比粘度及高低温适用范围找最合适的机油才是好机油。机油一定要用可靠的品牌，使用达到厂家推荐标准的机油。1）合成机油使用的温度能够更广，使用期限会更长，但是成本更高；同样的油膜要求，合成油只用较低的粘度就可以达成，而矿物油就得用相对于合成油较浓的粘度才能达到这种要求。这么说吧，在一样的工作环境中，合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。一样的道理，在相同的工作环境里，合成油使用期限比矿物油长很多，虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。2）矿物质机油，价格比较底，能够提供一般的保护作用；半合成机油，能够提供更优良的润滑清洁效果，价格比较实惠，性价比较高，能够为普通轿车提供优良的保护；全合成机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，它的高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高档的汽车、赛车、极端气候下的汽车，但价格是矿物机油的数倍。3）更换周期：矿物油更换周期建议为5000公里左右；半合成油更换周期建议为7500公里左右；合成机油更换周期建议为10000公里左右。