2015款科鲁兹经典版怎么样？科鲁兹2015款经典版的车性能咋样

中国汽车消费“官网已给出答案#中国汽车消费网评出2014-2015年度十大烂车出炉#雪佛兰赛欧3 获奖理由：EMT变速箱频跳档、锈蚀、自燃、气囊故障 NO.3 雪佛兰科鲁兹全系获奖理由：变速箱控制模块故障、车身控制模块故障、自燃别克凯越获奖理由：仪表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油。通用三车系上榜独占鳌头中国汽车消费提示您：有着通病的车千万不能碰

科鲁兹三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.4分
高于同级6.81%
优点：
时尚外观
52398
性价比高
35507
外观漂亮
13878
稳重大气
1604
配置丰富
1576
缺点：
价高油耗大
74244
小牛拉大车
23430
小毛病太多
21650
好看不好用
12512
低配高价
10034

很不错比起老科鲁兹1.6的减少了一些舒适配置但是增加了侧气囊 ESC这些安全性配置而且价格也下探了乞丐版优惠完都破8W了值得推荐

2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版参数配置
基本参数：
2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版
厂商指导价：
16.99万
品牌：
上海通用雪佛兰
级别：
紧凑型车
发动机：
1.4T 110kW
变速箱：
7挡双离合
长×宽×高(mm)：
4567×1786×1454
车身结构：
4门 5座三厢轿车
上市年份：
2014
最高车速(km/h)：
200
0-100加速时间(s)：
9.9
工信部油耗(L/100km)：
5.9
官方综合油耗(L/100km)：
保修政策：
3年10万公里
车身参数：
2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版
车长(mm)：
4567
车宽(mm)：
1786
车高(mm)：
1454
轴距(mm)：
2662
车重(kg)：
1300
最小离地间隙(mm)：
车身结构：
三厢轿车
车门数：
4
座位数：
5
油箱容积(L)：
52
行李箱容积(L)：
430
行李箱最大容积(L)：
发动机：
2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版
排量(L)：
1.4
进气形式：
涡轮增压
气缸排列形式：
直列
汽缸数：
4
最大功率(kW)：
110
最大功率转速(rpm)：
5600
最大扭矩(N·m)：
235
最大扭矩转速(rpm)：
1600-4000
燃料：
汽油
燃油标号：
93号（京92号）
供油方式：
缸内直喷
环保标准：
国IV(国V)
变速箱：
2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版
挡位个数：
7
变速箱类型：
双离合
变速箱名称：
双离合变速箱
底盘转向：
2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版
驱动方式：
前置前驱
车体结构：
承载式
助力类型：
电动助力
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
扭力梁悬架+瓦特连杆
车轮制动：
2015款科鲁兹三厢 1.4T DCG旗舰版
前制动器类型：
通风盘式
后制动器类型：
盘式
驻车制动类型：
手刹
前轮胎规格：
205/55 R16
后轮胎规格：
205/55 R16
备胎：
非全尺寸

虽然新科鲁兹总共有七款车型，但从配置的角度出发，实际只有四个版本，配置由低到高分别是1.5L时尚版、1.5L精英版、1.4T精英版以及1.4T旗舰版。除最后一个顶配车型外，其余三个版本都有手动跟自动变速箱两种选择，并且后者多了一套发动机启/停系统。最基础版本：1.5L时尚版
官方指导售价：10.99/12.39万元（手动/自动）
新科鲁兹起步价为10.99万元，只比老款车的最低配版贵了1000元，但看配置的话你会这个涨幅绝对值得。首先在外观上，时尚版有16寸铝合金轮毂、有无骨雨刷、有205mm的宽胎，还有外后视镜转向灯等等。可能唯一的遗憾就是没有配备前雾灯了。全新一代科鲁兹基本外观配置
普通卤素大灯前大灯水平控制系统
间歇式无骨雨刷外后视镜电动调整
外后视镜转向灯 16寸铝合金轮毂
在舒适功能性配置方面，它拥有织布座椅、多功能驾驶信息显示系统、四门电动升窗、6喇叭的高保真车载扬声系统、遥控钥匙，自动挡车型还配有Start&Stop启停系统。总的来说没什么惊喜，但也完全符合这个价格能给你的东西了。全新一代科鲁兹基本舒适功能性配置
灰色内饰织布座椅
主驾4向手动+副驾2向手动调节后排座椅整体可翻折
多功能驾驶信息显示系统四门电动窗（驾驶员侧一键上下）
遥控钥匙方向盘四向可调
手动空调 6喇叭高保真车载扬声系统
AUX in+USB多媒体接入端口 4.2寸Color Radio多媒体系统
安全性配置方面的提升之前已经说过，ESC 电子车身稳定控制系统（带TCS牵引力控制系统）跟前排侧气囊是新增的全系标配产物。除此之外，ABS+EBD、前排双气囊、ISO儿童锁这些东西也都是标准配备的。当然也有小遗憾，比如倒车雷达个人觉得应该得有。全新一代科鲁兹基本安全配置
ABS（防抱死系统）+EBD（电子制动力分配系统）ESC 电子车身稳定控制系统
TCS（牵引力控制系统）前排双气囊
前排侧气囊发动机电子防盗
前排安全带未系提醒 ISO标准儿童座椅固定装置
后车门儿童安全门锁 Start&Stop启停系统（自动挡版本）
示例图为顶配车型，低配车无自动泊车跟泊车辅助两项功能
1.5L精英版
官方指导售价：11.99/13.79万元（手动/自动）
精英版比时尚版贵了1万（手动）/1.4万（自动），主要是多了一些功能性配置，比如前雾灯、倒车雷达、后排座椅四/六放倒、多功能方向盘等等，另外，电动天窗也开始配备。总得来说是精英版是补齐了作为一款精品家用车该有的配置，正式升级到实用兼顾舒适的水平。另外，精英型的手动/自动挡版本除了是否拥有自启/停这一项差异之外，还有一项区别在与：手动版的内饰为纯黑色，而自动

车基本没变，只是换了小排量的发动机，整车性能和原车没太大区别，起步阶段可能比原来更弱。日常居家使用还行，价格实惠，性价比高。追求性能的话那就考虑新款吧。

别买，真的，那车除了外观，没别的，发动机是硬伤，开始觉得还行，我以前有部，跑了5万公里后问题不断，修得我后来多不想修了，我多想把车砸了，后来很便宜就处理了，09年10月的车，跑了8万多公里才卖了5万，修了一万多，等于才卖了不到4万，哎，我开过很多部车，最后悔的一部，还有就是耗油，别听网上的瞎说，自己用了就知道，差不多要11个油/公里，建议现代瑞纳（外观漂亮，内饰漂亮，比较省油，反动机没什么亮点），丰田卡罗卡（这车就不用介绍了，看大街上跑的就知道，经典车），吉利帝豪（国产车，大气，有点小毛病，但车绝对对得起他的价格，后期保养比较便宜，什么机油有能吃）个人建议就那3款，因为这3款车，大街上比较多，后期的维护保养多很便宜，而且比较省油，现代的时尚，丰田的经典，吉利的大气

新科鲁兹的确比老款更加美观时尚啊，据说新科的车身框架零件、发动机，变速箱都是全面升级开发的，科技含量爆表啊有木有！朋友的老款科鲁兹开了三年了啥问题没有，新一代的质量应该还是值得信赖的，是个不错的选择~