今天终于订车了凯迪拉克XTS技术型颜色黑色，大家建议一下？

如果家用的话技术型相比性价比更高一些。精英配置多出来的东西并不是特别的重要。前雷达，内饰条，前雾灯，碰撞预警等等安全策略。相比较来说这些东西用处不是很大，家用无非就是一个前雷达需要的多一些，精英依然没有原车倒车影像一样也需要后期改装。还不如入手技术自己想怎么改怎么改。当然如果你说我就是想要原车的高配置。说实话还不如考虑豪华。个人感觉精英是比较鸡肋的一个配置。相比技术多花的钱。太不值。更何况本身精英型在外观上也看不出来比技术差在哪里。

订车了就要提车后面，车辆检查部分：1.检查车辆外观，生产日期；.检查所有的前后灯，检查各车门开关情况；2.检查钣金接缝和轮胎情况；3.检查电器系统控制的设备：后视镜、暖风、空调、喇叭等；4.座椅内饰检查主要还是靠看；5.后备箱。看看后备箱物品是否齐全，包括：备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。6.车底。有条件的话把车升起来，看看发动机油底壳和变速箱是否有渗漏油；7.发动机舱检查：清洁情况，冷却液、刹车油是否缺少。 随车文件：（一）国产汽车的机动车整车出厂合格证；（二）使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证；（三）车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告；（四）产品中文使用说明书；（五）产品保修、维修保养手册；（六）家用汽车产品“三包”凭证。

新款凯迪拉克XTS相对于老款XTS来说，外观上最大的区别就是前脸大灯组和尾部的尾灯造型，如果说我们已经在凯迪拉克CT6上习惯了这样的大灯造型，那么尾部的L型尾灯，我们则是需要更多的时间来适应。技术型的凯迪拉克XTS上没有配备手把水晶迎宾灯，其实这个配置的最大作用就是酷炫，如果你真想要这个配置的话，提完去跑一趟汽配城也就行了，你甚至还能把线接在日行灯上，做成常亮的效果，在夜间看的话，4个门把手的效果确实相当酷炫。下唇上的LED日行灯也被拿掉了，也就是日行灯没有了上下同亮的效果。不过确实的这些配置都是价格非常低廉的配件，并不会影响实际的感受。凯迪拉克XTS低配版的外观上最大的区别就是这两个，其实如果不是很仔细去辨别的话，其实是不容易发现的。内饰：座椅为仿皮、木纹饰板减少、仪表盘为实体指针虽然这是最低配版本的凯迪拉克XTS，但是整体的内饰并没有任何廉价的感觉，该是皮的地方也都是皮的，虽然是仿皮。亚光的木纹饰板其实很好看，但是在低配版的XTS上，木纹饰板集中在杯架盖板上，门板和中控台上则没有。仪表盘上和高配的最大区别就是一个为实体指针，一个为全液晶屏，如果纯粹从视觉效果上来看的话，自然是液晶屏会更加漂亮一些，也更具科技感。不过实体指针的仪表盘倒也不会十分廉价，起码信息读取还是相当方便的。在内饰上，凯迪拉克XTS最低配虽然座椅不是真皮的，但是依然璎仿皮营造出了非常不错的豪华感，这样的“乞丐版”，小编并不觉得它很廉价。配置：该有的全都有在整体配置方面，凯迪拉克XTS的技术型也可以说给足了相当高的诚意，可以说该有的全部都了，包括双层玻璃、BOSE音响、ANC主动降噪、全景天窗、定速巡航、发动机启停、无钥匙进入和启动、LED大灯、自动大灯什么的，反正应有尽有。唯一缺少的一个比较实用性的配置就是后视镜电动折叠，这个有点不应该，毕竟确实是一个既有***，又很实用的配置。整体来说，即便是最低配的凯迪拉克XTS，在配置方面也是完爆了同级别同价位的竞品了。