车买十月一买的，跑了两千公里该不该去保养？

我建议你等着跑完这场长途再会去保养，新车的油耗没有可参考性。保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年，就是更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。每2万公里的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油、防冻液、火花塞等配件。再就是每4万公里的时候，需要把全车的各类油水都更换了，更换正时皮带、清洗节气门、喷油嘴等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。

一般的4S店对于首保都会有要求，比如说达到5000公里又或是时间达到三个月就要做首保，我们先来看看对于汽车，最重要的就是汽车的发动机，就算使用汽车的次数极少，也避免不了机油的氧化，实际上一般来说在三个月以内问题是不大的。若是你超过了六个月的话问题就有点大了，所以大家还是换掉为好。通常的保养建议包含两个内容：其一是时间的间隔(半年)；其二是里程的间隔(5000公里)，在使用中应该以先到的为准。许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱叫他们照顾我的车就好了，不过，就算你是一位定期会去保养的车主，也要隔五千公里或是半年才会进保养厂，在这段空档中，还有许多基本的保养和检查需要去做。在此提醒下各位车主，在新车第一次首保，是以检查为主，而且国内绝大多数汽车“首保”是不换机油的，而且汽车保养手册基本上都有注明检查项目。其中不包含换机油，第二次免费保养才更换机油。所以第一次保养时，因未给自己的爱车更换机油，而在4S店大闹的情况时有发生。对于新车车主来说，只有按时定期去4S店做保养才是对车辆最大的爱护，4S店的售后价格确实高于小的快修店，但它也是希望能够通过良好的服务积累更多的客户基盘，使得维修保养量持续增长，这才是其想要长久发展的根基，所以绝对不会为了眼前多赚取某个客户一点点的小钱而失去其后续的回头生意，这点还是请新车主要放心的。

三个月不是首保吧，是首检，首次检查，只做各项检查，检查机油，轮胎，发动机等等，首次保养是六月后的。如满意请采纳