关于国六故障灯问题？

如果车辆在正常的行驶过程当中，发动机故障灯亮了，建议首先安全停车，熄火断电，稍等一会儿，重新启动看看，重新启动后，如果发动机的故障灯熄灭，很有可能就是燃油的品质问题，尽量选择在正规的加油站加注燃油，如果发动机的故障灯依旧亮起的，要看仪表盘上的机油报警灯和水温报警灯是否亮的，如果机油报警灯和水温报警灯同时亮起，不要动车了，直接打电话叫救援，如果仪表盘上只有单独的发动机故障灯亮起，那么车辆还是可以继续行驶的，尽快开车到就近的4s店或者是汽修厂读取故障代码、判断故障点

1、传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你。3、油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会报警。4、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。5、进气问题发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。

年轻人高高兴兴花钱买个车，支持国产情结，开个车就想安全上路。谁都不想变成怨妇到处喷。大家都要工作和生活，哪有时间天天打官司，又收集证据又录视频搞这些累不累。我就是觉得他肯定收了好处是公关。反正车现在换了零件就只有用，再大不了就打了水漂。产品是有问题的毋庸置疑。这次伤心的经历倒是给我这种不懂车的女人长了很多教训和经验。反正过几天被论坛删了贴，就风平浪静。

说实话我到没觉得他是专业公关，但是他太过于袒护这个车了，就像溺爱自己的孩子，容不得别人说不好。论坛本应是车主准车主们公开交流心得体会的地方，有问题了大家互相帮助，为的是让北汽越野健康成长，这样才能从根本上更好的维护双方的权益。我一直认为，好车不怕黑，各大品牌都不乏车黑，换个角度，有则改之，无则加勉，车黑不是更能促进品牌健康发展吗，倒是一味地捧杀，最终才是真正的害人害己！说到你的遭遇，我想说在厂家和商家还有他们的保护机构三方勾结的现实面前任何一个车主都是弱势群体，所以我必须支持你维权！

其实买这个车的抱着支持国产情节心态的不是很多，大多是喜欢他的外观，喜欢他是个越野车。支持国产的情节或许从国外回来可能感受更多一些。我们的车也不都是什么问题都没有，遇到问题就解决问题了。比如，刚买没几天就遇到了换助力管、换助力管转向液、异响、换仪表盘，正在准备换空调的膨胀壶。这些都是我车遇到的。但这并没有影响我开着他跑了2万5千多公里，去了拉萨、成都、青海、内蒙，每周末出去浪。许多事情不是一定要分个孰是孰非，而是尽快把问题解决了。个人觉得，你这个问题相对于我车那些故障还真的是个小问题。正常走维修索赔流程就好。吵如果有用，就和他们吵，如果没用，就别和他们吵，浪费感情。

买个新车支持国产情结，谁都不想当怨妇。根据我之前在国外待了很久的感受，回来从来没有遇到这种售后待遇被吓到了。回来支持国产的心变成被欺负。可是要是商家肯商量和厂家可能回复，我就不会发帖了。你说的途径都试过。现在只能开来看。

1.你这肯定是第一批的国六车。更新换代阶段出现问题的概率很大。现在买国六当小白鼠。看看能不能和商家沟通换个国五的，反正国五也不影响开。2.你在这里发言厂家的确是能看到的。但是与其把精力放在回帖上，不如直接厂家400多投诉沟通。3.理解的你心情，但是极端的表述往往让人们关注在表达方式上，而忽略了内容本身。4.车是工具，不是生活的全部，它是用来改善你的生活的品质，而不是影响你的心情。放平心态，遇到问题解决问题，该生活生活，该工作工作，该战斗就战斗（但别选错战斗的对象），但别混在一起。

你让我看到了专业水军的敬业，可敬佩。但反而吓走了更多想买这车的人，被扣了工资。别人买了这车还被你们公关给一巴掌。