请教一下a4L低功率，还有四驱高功率的用车成本，谢谢。？

以2019款35TFSI进取型国VI为例，采用前驱7挡双离合变速箱，搭载2.0升涡轮增压150马力发动机，峰值扭矩270牛·米，售价28.68万元最低23.8万元即可入手。以2019款40TFSI时尚型国VI版本为例，采用型号DL282湿式前置前驱7挡双离合变速箱，搭载2.0升涡轮增压190马力发动机，峰值扭矩320牛·米，售价33.58万元有车友以27.43万元的最低价购入，车子安全性比较高，再加上多媒体、舒适性都还不错，次低配是个不错的选择。若贷款购车，3成首付即8.23万元，贷款3年36期无息月供5334元。

嗯是的，很难受的。调节的话楼主自己调节也是可以的，发动机盖打开以后，大灯上有两颗螺丝，一个是调高低，一个是调左右的。不过调高低近光灯也是跟着动的，要是想单独调，好像也能调，但好像是要拆大灯调。

谢谢提醒，我订车了19款国5的个性运动，以前开的迈腾也出过漏雨情况，神车号称不坏的雅阁，我同事新车变速箱漏油，漏到换变速箱，我的霸道也是各种异响小问题，所以车这东西真的没有完美的，做好心理准备就好。

纯谈用车成本的话亚洲龙肯定是压倒性的优势,毕竟丰田这混动在省油,尤其是市区路况下真的是天下无双,但不推荐亚洲龙,至少不推荐目前这一代的亚洲龙,一丰的做工,减配,以及内饰的粗制滥造感(坐进驾驶位体验一下就能感受到),为了这点用车成本损失的太多,相比起来,A4的车厢质感好太多了,动力倒是各有千秋,亚洲龙平顺但爆发力一般,A4动力充沛但低速顿挫,40和45除了油耗45略高一点,其他倒没太大区别,保养如果你不在4S店里,选择去一些连锁的修理店,比如途虎或者靓车汇,其实是不比丰田贵多少的,但如果去4S店的话,那基本就是翻个倍的价钱

怎么说呢，拔掉的多少还是会受点影响的，是的，跟销售说，大灯高度调高一点就行的，音响那个试驾听不出来的，我的也是，我的车开了差不多20天左右就开始了，共振震的低音炮盖板都跟着震，即使不共振，但是轰头还是会有的，前排一般对于轰头倒不是那么太明显，但是后排的话，真的脑子都感觉受不了，尤其是愿意听低音节奏的音乐，脑袋真的没法要了。

拔掉会影响音效吗？好的，提车的时候我直接让4s给我把灯调高一点，只调节远光就可以吗？音响那个那天我试驾仔细听了一下试驾车没感觉出什么异样，特意连蓝牙听的，而且确定试驾车是个运，没选装音响。

嗯这个的确是有这个问题，远关灯的照射距离实际看的话的确有一些底，晚上跑高速，或是晚上开车的的话我建议调高一点好，我的就是调高了一点，虽然有人会说对对方车辆不好，但是我们开车遇到对向车辆关远光也是常识所以就是看到了这样的话也没必要去在意。对了，提车后，多注意一下冷却液，普遍都存在开几天一段时间冷却液下降的现象，如果到了最低刻度的话，要是底的不多，不加也可以，要是觉得怕有个万一什么，可以去买一瓶，可以一直用着也是不错的。另外就是后排低音共振这个是都会有的，只有三种办法，第一个就是换BO，能完全解决，另一个是填吸音棉隔音棉等，在就是拔掉低音头，我就是拔掉了。

兄弟。我看论坛里有一些反馈远光低的，你觉得有这个感觉吗？你用车这么久，我的车还有一个月左右到，假如真的远光低，直接去提车时候就让调了，毕竟我县城没有4s店