夏天油耗伤不起?

问题描述:

2011年C52.3L目前18万公里,这个夏天空调一开都不敢深踩油门,市区路况随随便便就15--16个油,伤不起啊。听说清洗发动机积碳会有用,是这样吗?

14年初的2.3尊驭,现在11万,机油1万一换(金美孚0/40),定期清积碳,清三元,纯市区均速28-30(开空调),油耗从来没超过9.6。(我开车全手动模式)这是前一次换气门室垫时气门室状态(机油已跑8000左右),几乎无积碳。

一路高速,续航显示还有680公里,一个大脚油门到底,续航里程就显示660公里,走一段在一个大脚油门,续航显示640公里

这跟发动机积炭严重有关,去4S店清洗发动机内部积碳,清洗喷油嘴、清洗歧气管道脏、清除排气阀儿积碳层,清洗节气门脏做行车电脑初始化调校后你再看看油耗!

我的2.0的,匀速22,表显12.3,用小熊油耗测得15.16的油耗....喝油跟喝水一样,其他都很好,就是这个油耗太高了

夏天自动空调,纯市区,有时候激烈驾驶。综合油耗是8.8,均速30。我同事的十代雅阁油耗7.8,均速应该有40,但是保养一次八九百,一年四次

我的13款2.3,目前将近15万公里,表显油耗8.4,不知道算不算比较耗油,每天上下班来回130公里,高速国道差不多各一半,来回都是5人满载。

18万公里了,油耗比前十万公里高也正常。油耗与平均时速关系最大。夏季比冬季油耗高,因为冬季不开空调。我车8年半,11.7万公里。常年平均时速22公里,常年平均油耗11.3升今年夏天这几箱油,平均时速没变化,平均油耗基本是12.5升左右。记得去年夏天也是这样。等再满一万公里看,平均油耗还会是11.3升有人说冬季和夏季一样费油,我车不是这样。说冬季费油的主要是指冷启动和水温上来之前的行驶很费油。我车停地库,那里冬季不冷,热车跟夏天一样都是半分钟,出地库走一公里需经过两处红绿灯,水温早就上来了,送孩子往返36公里直去直回又进地库。我感觉冬季油耗和春秋两季相比高点儿有限,远低于夏季。

要说夏天伤不起,那冬天也应该是伤不起的呀。你看看你那里程,就是别的车子,也得费油的,别说这车最初就费油了。