某宝买的减震器问题？

天纳克蒙诺的减振器，原供和售后根本就是不同的厂生产的。原厂北京天纳克或者苏州天纳克，售后件是浙江一家公司生产的。所以其实不管在jd买还是tb买，在我看来都一样。只要是售后的天纳克，都是正裕代工的。还有一种就是铝夹箍的法国原装件，能遇上就买。天纳克也好，采埃孚也好，一般来说正常使用个五六年衰减都很少。不过，我认为国产件对阀系理解还是有欠缺，以至于耐久性很差。这也就是我们的原装淅川减震器很快就衰减的表征特点。因此，正裕代工的这个天纳克减振器，使用一段时间之后就衰减，还真有可能。这种情况你可以直接向天纳克索赔，天纳克如果不赔，那就证明是假货。索赔件如果返厂，他们验证也很简单，这倒不是4s店或者汽修店空口无凭肉眼观察，他们自己的产品有个阻尼力指标，法系应该是0.05，0.1，0.2，0.3，0.5，0.7，1.0m/s这几个速度下测量阻尼力，一般公差范围17.5%，17.5%，15%，15%，10%，10%，超出的话他们就会觉得不正常，一般有问题的会超出很多，所以很容易判断。如果超出太多，通常会割开减振器看内部阀系，如果看出来阀系和天纳克认证的不一样，那这个时候你就可以向他们提供你的购买记录。接下来，公司法务就会采取措施了。这两年天纳克很重视售后件，真有冒牌货，说不定可以向天纳克要举报的奖励。

修理厂，哎，怎么说，不能全信。我上次进气压力传感器坏了车子行驶转速不稳怠速熄火，弄的我又是买线圈又是买油泵的，害我现在两个线圈两个油泵。

我的没漏油，没换。倒是顶胶、三角臂胶套、平衡杆胶套换了，滤震比较好，没有太多杂波。以前自己调整过顶胶上盖，减小间隙，有一次换轮胎，抬得不够高，轮胎还没完全悬空，松钉子后，轮胎被弹下来了。之后开始过不平路有异响，像螺丝钉掉在铁板下的声音，咔啦响。后来，松掉顶胶上盖，重新扭紧就好了。分析是顶胶盖太紧，避震反弹不在中心位置，顶胶盖和车身有轻微摩擦，铁碰铁的摩擦声。给大家个异响的参考。