新车开了3个多月出问题了?

问题描述:

18年9月27号提的车19年1月8号,出现故障,仪表盘发动机故障灯常亮,打火感觉跟电瓶没电是的。启动费劲,

车行驶过程中,仪表盘偶尔会突然出现故障灯报警,虽然随车手册里都有每个报警灯的解释,可又有几个人会去了解?遇到这种情况,你能做的也许只有着急上火的打电话四处询问:这仪表盘上的报警灯是啥意思?车还能行驶么?可能三元催化器故障。三元催化器的主要作用就是过滤汽车尾气,使最终排放出来的尾气达标。三元催化器失效更多出现在老旧车型和对油品过于挑剔的豪华车上。它的损坏与本身质量跟汽车使用有关,平时用得少的车,常年放着不开的车,或者是一直低速行驶的车容易出现三元催化器的问题,比如不跑长途的,平时只开30~40码的车容易形成积碳。需要紧固或更换油箱盖。油箱盖的问题在整个一年中故障调查中占比7.1%,这并不是小概率问题。如果油箱盖丢失或损坏,既浪费时间又浪费金钱,当然发动机故障灯也会亮起。如果油箱盖出问题,可能会导致油耗升高以及对环境的损害。机油指示灯(保养指示灯):此灯用来显示发动机工作时机油压力状况。当车辆启动进行自检时,机油指示灯亮起,如机油压力正常或较为清洁,启动后会主动熄灭。如果启动后该指示灯常亮,则可能有两种原因:1、发动机缺少机油,使得发动机里机油压力未能推动机油触碰到传感器里的膜片。2、机油泵零部件损坏,使机油泵工作能力下降或机油泵停止工作,导致机油压力下降,同样无法触及传感器。如果机油指示灯(保养指示灯)在启动后并未熄灭,而且是黄灯亮起,那就是提醒各位车主,您的爱车该去更换或添加机油了。发现故障灯亮时先息火再启动,反复息火,启动循环三次看看故障灯是否还亮,要是还亮息火检查电脑板的接头,拨下擦擦再插上,各个接头检查一下,如果是燃油问题的把电池的正极电头拧下等待5分钟左右再接上,问题可解决。

原因一、电瓶亏电汽车打不着车首先想到电瓶,因为电瓶亏电直接导致不好着车、打不着车。一般电瓶接线柱处接触不良,蓄电池管理系统问题都会造成这类问题。这里要重点提一下起动机,因为起动机总被车主忽略,一般情况下起动机长段时间使用之后,会出现启动无力的现象,也会导致不好着车的现象。原因二、点火系统排除电瓶的问题之后,首先要检查的就是汽车的“点火系统”,点火系统也是着车的关键,如果点火线圈、火花塞故障,也会导致不着车。原因三、低压油路着车三要素:油、火、电。但是这里要说的油,不是因为没有汽油而不着车,而是发动机的低压油路,如果发动机的低压油路出现压力不足(如燃油压力调节器故障),也会导致汽车不好着车,典型的故障是需要二次点火才能着车。原因四、积碳发动机积碳属于老问题,想彻底解决几乎没有可能,大量的积碳是导致不好着车的主要原因。具体原因:节气门积碳影响油门响应及怠速,喷油嘴积碳影响喷油量,进气道积碳影响混合气浓度,火花塞积碳影响点火等等。