问个问题，凯美瑞安全性，刚刚在其他论坛看到的，确实解释不了。？

丰田凯美瑞定位中型车，厂商指导价是17.98-27.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中内饰、操控、油耗、舒适性等方面都是第一名，现在是最新款上市，而且经过多年的发展和营销在国内的口碑还是比较高。新车车长4885mm，轴距2825mm，油箱容积60升，使用92号油、前麦弗逊 后E型多连杆式独立悬架。以2019款2.0E精英版国VI为例，采用前置前驱CVT无级变速（模拟10挡）变速箱，搭载2.0升178马力的发动机，峰值扭矩210牛·米，使用205/65R16轮胎，丐版售价17.98万元，落地价不到20万元。在口碑频道看到，58名车主登记的平均油耗是7.8L/100km。

总体来说，这款车型的安全性在这个级别车型中可以说也是比较靠谱的，当然了，在极端驾驶的情况下，其实大多数车型的安全性都是无法得到保证，一般来说这个也是在限定的输入限定的条件之下吧，正常的情况下我觉得大家不必要对安全性这个方面过多的纠结，其实很多车型不会出现太大的一些安全性的故障或者问题的，不妨根据自己的实际的情况多看看吧。

迈腾在中保研撞得特别惨，正面25%重叠碰撞A柱严重变形，都快断了。帕萨特比迈腾稍微强点，但也有限。现在的大众才是皮薄馅大

不是吧，，，那个丰田黑说丰田的车都是主动申请五星俱乐部测试，而且以前还爆出来过送特制车型去碰撞五星俱乐部的丑闻

近日，IIHS公布了2019最佳安全车型榜单，共有30款车型入围，相比去年增加了一倍。值得注意的是，今年IIHS在测试中增加了副驾驶侧25小重叠面碰撞实验以及大灯评价测试，而这两项测试也成为了不少车型的折戟地。不过，在难度增加的测试中，仍有30款车获得了TSP的*认证（注：TSP是TOPSAFETYPICK，即*安全特别大奖，获得TSP奖车型，说明该车在同级别中拥有最好的安全性）。丰田及雷克萨斯两个品牌旗下有三款车型入选TSP奖项，分别是凯美瑞、Avalon以及雷克萨斯ES。基于丰田TNGA架构的凯美瑞与Avalon首撞就拿到了最高安全评价，说明新平台的安全性能提升非常明显。