夏天用什么机油好？
有没有车友知道这个啊？最近要加机油了，听一些老师傅说车子冬天夏天温度不一样，要用的机油还不一样，不然的的话会对车子有损害，也不知道是不是真的，我还想开的时间长一点，所以就来问问大家，懂这方面的车友进来聊聊啊。
汽车机油夏天用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。
如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。
我这款车，是这样的1、夏天用10W-40（也就是比较粘一点的）冬天用稀点5W-30南方推荐夏天用10W-40的不过新车，新车的发动机别用太粘,还是用推荐的5W-30吧.等过了一万公里后,夏天再用10W的。2、用5w30和5w40的就行，这两款都是四季机油，要是南方的用10w40也不错，壳牌，美孚，嘉实多，国产奥吉娜，昆仑。你的，可以根据这个规律，自行选择。楼主可以再咨询一下你们版主
小保一般就做更换机油和机滤，空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下清理一下灰尘，其他的地方检察一下包括灯光，各种油水的液位，然后重置一下保养周期!美孚全合成
说明下机油型号的含义：5W-30,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强。“30”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。SAE30、SAE40为单级油，SAE10W-30、SAE15W-40为多级油。其中，"W"前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。所以W-30和10W-40的区别就是：机油的低温时流动性越强,耐寒的能力不同。100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力不同。所以一般在南方地区可以使用机油抗冻性不是很高的机油，因为南方地区的环境最低气温不是很低。在北方地区可以使用抗冻性高的机油，因为北方地区的最低气温会很低。
由于夏天具有高温的特点，所以我们在选择机油的时候主要是看机油的粘度了，值得注意的是机油的黏度不是越高越好。一般从理论上说，我们的温度越高选择的粘度也应该越高，但是随着科技的发展，机油的质量也是越做越好，所以5W-30这类中低粘度机油在夏季高温情况下已然具备了良好的适应性，有些半合成甚至全合成机油在大温差的情况下状态变化量小，稳定性非常好。所以大家夏季使用5W-30或10W-30这类中低粘度这是完全够用的。而如果要是长期用车的朋友们，就可以适当的提高机油的粘度，5W-40、10W-40。我国大部分地区选用这些标准的机油就可以，不用非要买高粘度的，因为高粘度的对车子也是有影响的。
对于车辆性能与操控激情没有什么要求的车友,如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可换专用的普通矿物机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或小品牌及国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.