老司机指教胎压监测那个牌子好，需要安么？

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡

一般常规的都可以，胎压监测还是有一定的必要性，关键时刻可以让你及时知晓车辆的轮胎的状况，可以避免很多事故和悲剧。一般来说你可以自己选择第三方的那些胎压监测系统，价格500左右的一些大品牌的都挺不错的，自己可以上网多注意看看就可以的，同时也可以自己直接到当地的汽配城的一些相关的改装店那里看看就可以的。一般平时自己也要注意检查胎压状态，保持合理范围比较好的。

先大概锁定几个产品:我的方法是百度先搜索“胎压监测十大品牌”，将目标牌子锁定在这几家里面！随后再对比下综合实力：了解胎压监测厂家技术实力，资质及荣誉证书，及市场上的一些好坏反馈、对比等……情况。质量是否稳定、功能是否全面、外观颜色大小。比如智能省电，自动开关机，目前最好的要数太阳能胎压监测了。水平有高低，安全问题无小事，不能只看广告。我们还得看看其他的技术方面：1、看芯片采用的是哪种芯片方案。一般选择芯片用量大，稳定性与经济性都不差的成熟的方案的会不错（此处省略三芯片厂家）。2、看PCB设计因为事关通讯，且是弱信号，数据传输的调制频段又大致在业余频段内，电路布局、结构、电磁兼容等诸多问题，相对凸显，PCB的设计功力就不是一两句话可以说清的，这要有昂贵的专用测试仪器的支持，同时还要有发射接收电路的丰富的PCB设计的经验累积。3、技术积累众所周知，胎压监测也是一种智能设备，包括硬件与软件，硬件不但要用好的芯片，还要有好的发射及接收装置；软件是协调整个胎压监测系统的稳定性，报警及时与准确性，以及便捷式操作的好用性。4、程序设计，软体的设计不同的设计人员会有很大的差别，看似性能相近的TPMS，代码的结构、算法可谓千差万别。只有不断的深度研究海量数据，并通过机器学习，才能做到至精确至稳定。专业的厂家尤其是获得过行业相关软件著作权证书的及获奖什么的一般值得信任。5、性能方面使用者一般关心的可能有，电池的使用寿命，太短不经济。某些品牌仅能3-4年。专业的大品牌一般7年以上。高速性能方面，专业的品牌一般稳定的保持在160公里以上不丢信号。-以上五法，可以慧眼看出现状的TPMS品牌，哪个是真好，不必纠结于人云亦云，这需要你的定力。其他方面，如适应性、耐用性、外观精致性、颜色个性化可选等专业厂家优势较为明显。总结而言，缘于方案设计、芯片选用、材料工艺、程序积淀等的不同，在相同的使用模式下，综合性与专业性厂家尚有差距，条件许可尽量买专业的。【选型号】除了考虑到胎压监测的信号是否强劲、抗干扰性是否强等……稳定性因素外，还需注意以下几点：1、【四轮显示】优于【独轮显示】四轮显示的一目了然，而独轮循环显示四个轮胎胎压不太直观。2、【内置传感器】优于【外置传感器】内置的加气不需要拆，温度监测更加精准。持久稳定可靠。3、【USB充电】优于【点烟口取电或装电池】点烟口取电就是占用了这个位置，要低头来看胎压值。4、【太阳能充电】优于【USB充电】太阳能充电就是接收显示器内置锂电池，通过太阳能进行充电。这样大大地节约了我们的充电时间。但不管是USB不是太阳能充电，其里面的锂电池跟手机一样，都是有寿命的，三年左右得返厂更换。5、【进口军工电池】优于【国产电池】这个主要说的是内置传感器的电池，真真的军工电池是5倍于普通电池的。6、【彩色显示屏】耗电于【纯显屏】彩色显示屏看起来高大上，但相比于传统的纯显屏，要多耗一倍的电。但如果用太阳能的话倒无所谓。7、【胎压胎温同显】优于【仅胎压显示】某些牌子的胎压监测不带胎温同时显示的，他只能在温度超过70度时才报警的。所以小编更顷向于同显的。8、【体型小巧炫酷多色可选】优于【传统单一造型】

胎压监测项国产品牌的铁将军，还有伟力通都挺不错的，属于是主流品牌。价位大概五六百元，挺有安装必要性的。