M50轮胎是扁平胎，眼观总觉得亏气。？
答
不要用眼睛来衡量这个胎压 ，你见到的未见得就是真的，你的用那个什么胎压表来实际测量一下，最好是去轮胎店测量，他们的胎压表级别比我们手里的准确，千万别眼见为实，要实际测试一下才行的。
答
扁平轮胎比普通轮胎的受力面积大，抓地性更强，摩擦力更大，可以提高动力和操控性，缺点是耗油比较高。而且扁平轮胎因为受力面积增加，所以单位受力小，不容易出现爆胎的情况。发展历史：随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。许多新技术的出现都莫过于1948年法国米西林公司首创的子午线结构轮胎，这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高，特别是在行驶中可以节省燃料，而被誉为轮胎工业的革命。优点：扁平率是指轮胎的高宽比，与地面的接触面积越大则摩擦力大，扁平率大， 就是高度相对较高 即主销离轮胎与地面接触点相对高点，前轮定位参数有主销后倾和主销内倾，后倾就是保证方向稳定性的，自动回正功能，这样的话此种情况下就是操纵稳定性好。 扁平率小与地面接触面积就大了。
答
为了保持造型美观，有的时候是这样的。特别是运动版的车型
答
胎压不要完全靠眼睛看的，主要是还靠胎压检测的，你只需检查轮胎气压是否正常就可以了。一般低压胎气压在2.2-2.5之间。现在轮胎尤其是轿车轮胎一般采用低压胎，优势是行驶噪音小，轮胎扎钉跑气慢 最好是加装一个胎压监测，就放心了