轮胎旁边有裂痕 需要更换吗？

1、轮胎在厂家采购的周期比较长，然后车主在使用的过程中尽管时间和里程数都是比较短的，而且轮胎磨损度也不大，但是由于橡胶的寿命等原因导致的裂纹。2、车子所在地经常有雨雪天气，酸雨、融雪剂等腐蚀性比较强，会对车子轮胎产生强烈的腐蚀效果，导致橡胶出现裂口。从目前的情况来看，只要轮胎的正常磨损可以看到胎纹、胎壁没有受伤可见钢丝就是没有大碍的，可以继续行驶，但是注意3-5万公里的时候进行倒胎、动力平衡、四轮定位等操作，保障行车安全。

车辆的轮胎一般使用年限在五到六年左右。到达一定年限就会有老化的细纹出现。轻微的可以正常使用当磨损到最低位置的时候也要考虑更换，这时可以检查轮胎凹槽深浅度，检查龟裂纹多少。如果已经很多并且很严重了会影响车辆行驶的安全性。途中发生爆胎就不好了，建议及时更换。根据轮胎的不同老化程度可以选择只更换前轮，毕竟前轮为负重轮有承担着转向的稳定性。建议及时处理更换新的。

经常上高速你就根据资金状况及时的更换，如果不上高速，我觉得再坚持两年也没问题。前两年借过一辆手动挡伊兰特给家里老人学车用，那轮胎都十几万公里，花纹都磨平了了，还车的时候我跟车主说：“轮胎都磨出绳子来了，赶紧换吧。”后来车主说又服务了几个新手后才换的轮胎。

看一下是否伤及内部的材料了，如果口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话要及时更换新轮胎。安全起见，建议去就近的轮胎零售店，让店内工作人员确认一下。

一般轮胎使用寿命为5-7万公里，轮胎是否需要更换主要看磨损和橡胶的老化程度，轮胎上面有个磨损警戒线，如果磨损程度接近这个警戒线了则需要更换！你这个市区跑跑还没事，高速长途建议更换！

你这个需要更换了，当你的轮胎出现以下几个方面的问题时，就必须要更换轮胎了。第一、轮胎出现龟裂如果发现轮胎出现龟裂，那是必须要换胎了。轮胎出现龟裂是由于橡胶老化引起的，如果出现龟裂说明轮胎已经老化非常严重了，轮胎快要“寿终正寝”了，这个时候必须更换。如果不及时更换，很有可能出现爆胎、漏气等状况，而且这个时候补胎的意义也就不大了。第二、补过三次以上的轮胎虽然中国有一句俗话，叫做“新三年旧三年，缝缝补补又三年”，但是轮胎如果补胎超过三次了千万别硬撑，该换就得换了。毕竟补胎次数太多，肯定是轮胎受伤比较厉害了，而且这种轮胎的胎压不够稳定，甚至会出现漏气的情况，因此还是及时更换，毕竟“换胎保安全”嘛。第三、轮胎侧面严重划伤轮胎的侧面是轮胎最薄弱的环节，一旦收到严重的划伤或者损伤，对于整个轮胎的影响是很大的，会有极大的安全隐患。尤其是在行驶过程中会出现胎压不稳，从而导致侧面爆胎，这样的危害极大一定要严肃对待，如果发现轮胎侧面严重受伤的话，一定要及时更换轮胎。第四、胎肩或胎侧磨损严重胎肩和胎侧是日常磨损最为频繁的地方，同时也是非常容易被剐蹭的地方，如果发现剐蹭以后的轮胎损耗比较厉害，甚至连内胎、金属线都能看到了，那么这个时候就必须更换了。第五、胎面变形轮圈受损胎面变形或者轮圈受损，这也意味着轮胎受到了严重的损伤，毕竟胎都不圆了还怎么开车啊？如果继续使用这样的轮胎，会导致四个轮胎不够平衡，导致抓地力的下降，直接影响制动能力，因此这个时候是必须换胎的时候了。第六、严重老化蜕皮这个问题和轮胎龟裂一样，说明轮胎已经到了它的使用极限了，爆胎是随时随地可能发生的。而且轮胎严重老化会导致轮胎变硬，大大降低抓地力和摩擦力，影响车辆的制动性能，加大刹车距离，很容易发生追尾事故。第七、胎面花纹低于磨损标记这个是老生常谈了，每个轮胎都有它的磨损标记，这就是提醒车主当胎面花纹低于这个标记时就要更换轮胎了。话说回来，轮胎靠什么制动？当然是花纹，花纹都没了怎么谈制动，谈不上制动怎么说安全，如果发现这样的情况别省钱了，赶快换胎吧！第八、轮胎鼓包轮胎鼓包的严重性就不说了，也是分分钟爆胎的前奏，如果发现轮胎鼓包及时更换轮胎是不会有错的。

轮胎出现裂纹通常有两种，可以根据实际情况确定是否更换：一是行驶于砂石颠簸路面或建筑工地等时，被坚硬尖锐的物体划伤，这种伤痕式裂纹只要不是很深是不会影响行车安全的，只是轮胎的寿命被缩短了，使用条件变差了。还有一种是轮胎的质量问题、保养不当、老化等造成的龟裂，这种裂纹通常容易出现在胎侧和胎底的连接处，裂纹较多时证明老化非常严重了，建议直接更换。另外，轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。