汽车有电打不着火是什么原因？

这得看是什么声音，有可能是油泵供油的问题

偶尔会有此现象发生，因为档位不正确而无法打火。自动挡在D挡和R挡是无法打火的，必须是P挡或N挡。也遇到过手动挡车因为离合的问题打不着火，该车需要踩着离合器才能打火，因为车主垫了一个很厚的脚垫，位置又往前移动了，导致离合器踩不到底，打火也没有反应。汽油泵故障。与没油了类似，汽油泵坏了也能导致打不着火，打火时起动机运转正常，但不着车，检查汽油管路没油油压，一定是汽油泵坏了。起动机故障。启动机损坏也能导致无法打火，与电瓶没电了类似，打火没有反应。节气门处积碳太多。在不踩油门的情况下，节气门只留了一点点缝隙供空气通过，若该缝隙处积碳过多，会把缝隙堵住，导致空气无法通过，所以就打不着火。此时在打火过程中，可以稍踩油门便能够顺利着车了。

有以下几种原因：一、电瓶亏电。二、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油。三、点火系统工作状态不好。1．能产生足以击穿火花塞间隙的电压火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压，才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响，其中主要有：（1）火花塞电极间隙和形状火花塞电极的间隙越大，击穿电压就越高；电极的尖端棱角分明，所需的击穿电压低。（2）气缸内混合气体的压力和温度混合气的压力越大，温度越低，击穿电压就越高，（3）电极的温度火花塞电极的温度越高，电极周围的气体密度越小，击穿电压就越低。2．火花应具有足够的能量发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度，仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时，发动机起动、怠速或节气门急剧打开时，则需要较高的火花能量。3．点火时刻应适应发动机的工作情况首先，点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。

1、汽车电瓶电压偏低； 具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10...2、检查是否由于积碳引起； 如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；

可能是电瓶电压不足了，电压不足不代表没电，喇叭、车灯也都能亮，但是带不起来启动机。电瓶灯在没打着火之前只要钥匙放在ON的地方，都是亮的。1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

汽车打不着火确实很让人着急，正等着用车，就是打不着。除了电瓶没电了以外，打不着火的原因有很多，自己可以判断一下是哪里的原因。1.有个朋友开着一辆自动挡车带着一家人跑高速，车上有人需要去洗手间，于是车驶进了服务区熄火后轮流去，因为车上还有个小宝宝，需要有人照看。准备再次出发时，却怎么也打不着火了，打火没有反应，没有任何响声，就问我怎么回事，刚才还开的好好的呢。最后终于找到了原因，挡位在D档导致的，他熄火的时候没有挂入P挡，车子停下了，在D挡就直接熄火了，再打火时忘记了。偶尔会有此现象发生，因为档位不正确而无法打火。自动挡在D挡和R挡是无法打火的，必须是P挡或N挡。也遇到过手动挡车因为离合的问题打不着火，该车需要踩着离合器才能打火，因为车主垫了一个很厚的脚垫，位置又往前移动了，导致离合器踩不到底，打火也没有反应。2.电瓶没电了，车没油了也是打不着火常见原因，特别是电瓶没电。真是案例：一辆一键启动的车子忘记了熄火，结果最后车没油了，电瓶也没电了。一个客户开着一辆一键启动的车，停好了下车走人。出差一个星期后，回来开车，首先知道是电瓶没电了，因为遥控器不管用了，用机械钥匙打开门后，车内灯也不亮，叫了救援给连电瓶后还是打不着火，后来拖回维修厂检查，没想到是车子没油了，还很纳闷，停车时明明还有一格油，怎么会没油了呢?据推测，一定是下车时忘记熄火，把油耗没了后，电源还处于打开状态，接着把电也耗没了。3.汽油泵故障。与没油了类似，汽油泵坏了也能导致打不着火，打火时起动机运转正常，但不着车，检查汽油管路没油油压，一定是汽油泵坏了。4.起动机故障。启动机损坏也能导致无法打火，与电瓶没电了类似，打火没有反应。5.节气门处积碳太多。在不踩油门的情况下，节气门只留了一点点缝隙供空气通过，若该缝隙处积碳过多，会把缝隙堵住，导致空气无法通过，所以就打不着火。此时在打火过程中，可以稍踩油门便能够顺利着车了。6.曲轴位置传感器故障。该传感器是监测曲轴位置的，以确定何时点火，也称为转速传感器。如果损坏，打火的时候，发动机电脑就接收不到转速信号，所以就不会控制火花塞去点火，因为电脑根本就不知道你在打火。常见的打不着火的原因就这些，当自己遇到打不着火的时候可以做个初步判断，哪里有故障了。总结一下，打不着火自己能够处理的是：如果打火没有声音，先看是否在挡位上，不在挡位上一般是电瓶没电了。如果起动机运转正常，看一下是否还有油，再一边打火一边反复踩油门，还是打不着的话寻求救援。

汽车打不着火的原因及解决方法一、人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对1、没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。二、车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多1、油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。2、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。3、车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。